台灣人的駕駛習慣實在有夠差,只貪圖自己的方便,執法取締又不嚴,開放後一定是一堆機車鑽來鑽去,汽車駕駛人一不注意就會發生事故。
以經可以預見,而且是肯定的,將來車禍一定會很多,尤其早晨及晚上,或下雨天,不知道決策的大官们腦袋是已是裝米田共

jamesyan wrote:
台灣人的駕駛習慣實在...(恕刪)


取消我贊成!但是要記得打方向燈!
走在內車道車速一定要夠,高速公路跟快速道路上在快車道遇到慢車真的很賭爛

速限100路段開80堵在前面自以為守門員嗎...

會造成塞車還不是因為有這種人沒有快車慢車觀念,當然雙線道就不在此限

很多人開30幾40還是走在快車道,觀念嚴重錯誤,並排停車就更不用說..

如果今天開放機車騎40幾在別人開50甚至60的馬路上,而且還可以左轉,當然會有很大問題

騎車開車真的不是慢就一切沒事,真正能讓交通流暢狀態應該是該快時得怪,該慢時得慢

乙烯 wrote:
重機沒在兩段轉是有發...(恕刪)


重機少、白牌多.

anson76 wrote:
什麼都要跟國外比!新...(恕刪)

這不叫開放 這只是回歸現代交通基本的原則
之前內側車道禁行機車 根本是地方政府亂搞 這點你要先搞清楚


RMIT.E.E. wrote:
兩段式轉彎是對自己的...(恕刪)


拜託說話前先想一下

哈~~~
沒兩段就會像這樣
所以要左轉的話麻煩裝後照鏡
裝了也務必要看
看了以後也切忌看對向有沒有車
如此都可做到的話
歡迎直接左轉
結案

RMIT.E.E. wrote:
我記得這區應該是 "...(恕刪)


原來你的意思是,125機車沒二段轉是不對生命負責,但是大型重機不用二段轉就很負責囉?
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