為什麼輪胎抓地力強反而耗油?

Justice.late wrote:
以腳踏車的輪子來說從...(恕刪)

應該是齒比問題吧🤔
滾動阻力變小,起步更慢?
唯一想到的是匡的重量影響到了。

一個小路人 wrote:
可是輪胎是用滾的,並不是用拖的,阻力變大這講法我不接受...(恕刪)


你先去查查何謂"阻力"吧.....

用何種方式前進跟阻力一點關係也沒有

跟阻力有關的是接觸面積和形狀

浪費時間在"打滑"上?輪胎提高抓地力的目的就是要避免"打滑"吧
除非你本來就打算讓車子打滑甩尾,否則你車子本來就不該打滑
會打滑就是動摩擦力超過靜摩擦力了

輪胎在接觸地面的那一瞬間是靜止的
產生多少抓地力就看那一瞬間有多少面積與地面接觸
抓地力越強的輪胎 設計上會設法提高接觸面積 胎紋能多彎就多彎 能多深就多深

相同重量下,底面積小的拖行物跟底面積大的拖行物 感受是否相同?
特力屋有賣一種助拖貼片 你可以去感受一下用拖的是否就一定吃力
照樓主說法,只要是輪子用滾的,應該都不耗油,且油耗都應該相同

那飛機輪子也用滾的,為啥滾個幾百公尺就這麼耗油....拜託大神告訴我......

一個小路人 wrote:
可是輪胎是用滾的,...(恕刪)

你拿一個有氣的輪胎跟快沒氣的輪胎用手推著滾滾看就知道了

Justice.late wrote:
以腳踏車的輪子來說
從26吋增大到29吋
滾動阻力會減少10%
另外大輪子優點是,抓地力更強 更穩定,更容易跨越道路高低落差

用腳踏車來舉例不錯 ~

同一台26"框的腳踏車
你用 26x1.3 跟 26x1.9 的胎, 只要一騎就知道了 !
抓地力強=摩擦力大=阻力大
當然比較耗油
有差!也沒差到有感覺…
抓地力不好可能更耗油(打滑


一個小路人 wrote:
常常看到換了BT601...(恕刪)

羅素威斯布魯克 wrote:
同重量鐵球跟像皮球 ...(恕刪)


也可以比喻
滾保齡球可以滾比較遠 還是滾籃球?

一個小路人 wrote:
常常看到換了BT601...(恕刪)

要對抗強大的摩擦力
就必須要有更強大的驅動力
當然就耗油

一個小路人 wrote:
常常看到換了BT601...(恕刪)



下雨天走路超輕 容易滑倒

踩到口香糖寸步難行
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