phos2019 wrote:三大廠中龍頭做的最...(恕刪) 我猜應該是年輕人愛帥 所以 很喜歡 RCS 的外型吧!但論外型 不考慮 DRG ? RCK 跟 RCS 兩台 完全不一樣 連引擎全部不一樣 所以 年輕人 一定吃 RCS 外型的!現在DRG 也是有走向 RCS 那樣的外型去了!迎合年輕人的口味!
qwertpoiuyasdflkjhg wrote:哈哈 年輕人 就愛RCS...(恕刪) 只看外型就不用問那麼多,喜歡就買了要看性能很抱歉 RCS 怎麼都排不上速克達殺灣王者 125cc 是 JET-S, 150cc 是 FT6尾速 150cc DRG, 125cc JET-S油耗更是不用提兼顧效性能下還能跑 300 公里RCS, RCK 都沒辦法愛改裝就去改反正省不回來不過是越挖越大洞不耐操還花那麼多錢不如上大羊吧
八木 wrote:以有FT6過來人經驗...(恕刪) 以有FT6過來人經驗回你,羴 外殼 前斜板~電系很鳥,別買五期 的確 有一些災情在下六期 現任車主 目前為止 一年四個月 一萬二百公里 一切正常 無任何異狀這台STCS更是爛設計,現在常遇到轉速上不去,油門催到底,連80KM/H都沒,傳動全新原廠五期有這問題 原因是 未清理乾淨六期沒有 所以 我覺得 還好 剛電完一台G6-150 讓他先跑還是追尾回來!要說這車的缺點 就是太會跑 算嗎? 同級距很少有車可以海放 FT6 !我說的是150 -155喔!155 中午 玩掉一台 FORCE!不夠看!
RCK倒插不穩真的是死穴前叉騎平路就快觸底了 撞到小坑小窟窿龍頭會超快速甩一下用力抓緊手就痛 輕輕抓就隨便他甩安定性很差改掉這個之後剩下的問題感覺都不算啥了不過市區通勤真的很好騎溫溫的80..90巡航跟125騎60感覺差不多尾速不高但是不用太拉,猛催一下就直上錶速128了應該可以拖到130幾直接把黃牌gdink輾過去,我的RCK被朋友騎 ,我騎著他的GDINk300本來想說看看後視鏡 他可能很遠了。騎著黃牌信心自動升級結果他高速從旁邊刷過去,有點傻眼看著錶速118..119....120....121油門到底了距離還是被越拉越遠還好我能上快速道路他不行我是喜歡這種125車身180動力水冷原廠改的感覺啦最早期光陽也是先出RC125,再來RC150. 之後才出RCK180大小差異不大市區靈活 ,郊區動力足夠跑近跑遠皆宜網路找的影片,差不多這個感覺。大概在3分半以後可以看得出來高速彎道,路不平前叉很不安定的在甩動