ex876 wrote:發電廠->煉油廠(嚴重汙染重度耗能)->加油站->你的油車到處汙染發電廠->你的電車 這才是對的,你以為你吸不到火力發電廠的排放,事實上PM2.5噴的到處都是,連高官都中槍,肺腺癌已經超越大腸癌,變成台灣第一癌........發電廠(台灣近8成都是火力,所以肺腺癌才變成第一名)--->匱電設備(高壓電塔、低壓電塔、變電站等電磁波一路噴)--->鋰電池(開採稀土礦超級污染、電池報廢也是污染)
chouyu0938 wrote:使用電機車對地球比較(恕刪) 個人覺得就是小煙囪換大煙囪的概念~如您所說....除非充電的來源是來自於綠電!對於綠電~其實我是支持的!但綠電成本高也是它無法避免的.....至少它對環境友善~且取之不盡用之不竭!而火力發電真的不可行~它唯一的好處就是便宜....且汙染!其能源的轉換效率也還好~若是綠電搭配儲能~應該可以滿足綠電來源不穩的窘境!但政府應該不會願意花這樣的成本~
chouyu0938 wrote:使用電機車對地球比較(恕刪) 刚刚下定大陆国产电车蔚来。人民币60w不到。目前的技术可以做到。续航400km。4秒多破百。自动驾驶。这可是2吨多的suv。油车核心技术毕竟是百年前的技术了。也许现在环保方面电车的优势还不明显,但是随着技术的进步。未来肯定是电车的天下。个人感觉 电车与油车的区别像。iPhone和诺基亚的区别。目前还可以比较比较。若干年后油车肯定会淘汰。
plasmasq wrote:電動化已是不可回頭的趨勢,最近特施拉首次超越豐田,成為世界上市值最高的車廠,就可見一斑。 這就不用提了tesla有多少是泡沫大家都知道馬斯克自己都說股價太高了可以去看投顧公司的投報連產量都少的可憐 更別說獲利這樣也可以自爽 這麼有信心 家當all in 啦