150cc和250cc價格差不多,為什麼要買150cc?

看哪天三陽才會想到要出白牌250
多情會有問題
嗯~~當年(2009)先有RV250,之後(2014)三陽擴缸才出300系列(278 C.C.),如果要說引擎,應該是T3 278C.C. 下修(或T2 249C.C.上修)成T2 251C.C.
sykyou
早在2005年就有RV250化油,行照上還註記的合法HID,應該是全世界機車唯二了吧!https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=1730866
這就跟偏偏有150元的牛肉麵你卻要去吃300元的牛肉麵一樣意思
smallflylin wrote:
上週勁戰七代...(恕刪)


我四月買新車原本也跟你一樣想法,所以一度考慮str250,但是後來考慮後續的養車維修成本,我選擇了jet sl 158+
5201201
請問,沒有挑MMBCU的原因是?
俺只是個路過的
5201201 我猜是12吋胎比較多選擇跟車種輕一點比較靈活好操控
每個人喜好不同,就好像幾乎每個人都能生育,為什麼你不隨便挑一個對象呢?
陳凱米
字字珠機
馬力差10匹對於150cc這種輕量級距的車來說,相當於車輛性能提升了一個檔次。這種差異在任何需要加速或應付負載的情境下都會讓你有感,所以如果你的騎乘需求包含通勤、假日出遊或偶爾跑山,這10匹馬力帶來的騎乘體驗提升是值得考慮的。
油耗有差啊。
150cc的車體有些就跟125cc差不多大,在市區比較好停車,250cc哪會有125cc的車體尺寸。
這問題就像很多年以前,有人問你有普通重型機車駕照,幹嘛去買50cc的車一樣,不管是什麼理由都不關你的事不是嗎。
因為爽啊.......
就單純250外型沒一個喜歡的
seatree wrote:
250cc哪會有125cc的車體尺寸。


250CC要做成跟125CC一樣大不是問題,例如光陽有一部外銷車SHADOW300

他的外型就是125的SIZE,但他的缺點也很明顯車廂小到靠北,腳踏空間也很小

大CC數要維持小車身勢必會犧牲車體空間設計

這是台灣消費者沒辦法接受的,台灣市場無法接受的,車廠只好賣到國外去
陳凱米
你不要亂講, 明明就很大台....比標準300瘦一點而已, 沒看過實車吧你
OFF-ROAD
SHADOW300雖不是很龐大,但真的接近250,絕非125尺碼
猴子就是矯情
要馬力大跑得比別人快
但又要車身小到處鑽
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