請問我GP改58半-尾速上不去,有什麼問題嗎

tony1110 wrote:
所以上次過後,你的車...(恕刪)


我送回去~調整後衍生的問題!

尾速還是沒辦法上去,現在多了一樣 起不全油門 排氣管會噗噗噗~

140是測試而已看燃燒的狀況現在我的是115~我晚上有空再拍看看吧!

實在不是想換CDI跟電盤~

化油器還可以考慮-不過很貴他說光化油器就要5千多~

CVK26正日製(我也不知道怎麼分辨是不是日製) 跟進氣岐管 油嘴調整 5千大洋

CDI要價2千多

電盤也要1千多!

最後估價給我是說8千完工!

現在我的想法是原本的就沒處理好了,後續的卻要再花費處理當時問題!

雖然後面的也算改裝部品!如果是原本沒問題我慢慢改裝再上那些部品的話,我是沒話說!

可是現在卻是要處理那些問題,而必須換上的東西,我感覺奇摩子不爽!

CVK我在網拍怎麼爬最貴的也才3500-可是報完價+歧管 完工要5千多!

重點說是不拿工錢~可是感覺有貴到~

有一點是我比較在意的是我上上禮拜一
7/10號從嘉義跑到台南檢查!後來確定有問題要留車
7/13我下班從麥寮又騎到台南留車-當天還下雨
後來拆引擎檢查,說高凸配置有誤,後來又重新叫了一顆
本來說2~3天要交車的後來又延了! 如果能調整好我是沒差
拖到上禮拜六
7/25 要交車我把她借我的代步車送回臺南要跟他換車,去到那邊卻被放了個大鴿子!
又延到了
7/23拿到車~當時還沒去之前有打電話告知說車子還是有問題,就是我本文說的問題
回家騎了一段路~幹比送去的時候還難騎!回油都會噗噗噗

後續就是現在這樣了
可以麻煩給個尾速嗎
多少以後拖不上去勒

還有車主的"質量"也有關係
ppo2000 wrote:
我送回去~調整後衍生...(恕刪)


你要不要先弄回之前的配置就好= =

你之前那樣整體都OK阿

現在的情況,老實說換CDI跟電盤是多噱你一筆而已
supermobile2236 wrote:
可以麻煩給個尾速嗎多...(恕刪)


108-112 體重70KG

飄很大~重點GP灌水表85%
所以實際上只有91-95實際速度吧
這個在我原廠車的時候就能達到了有時還能拖到115

改了58.5上了高凸,改了傳動,換了排氣管,改變的只有1L跑只能跑20KM

重點還會排氣管灌大油門會噗噗噗-這才是重點
tony1110 wrote:
你要不要先弄回之前的...(恕刪)


原本配置過彎補大油們就會噗噗噗了-我不知道這是不是所謂的小NOGO
還有油耗問題才送回去調整的!

回來卻更糟~

8千元能處理,是還好,只是怕後續的問題又延續不斷~考慮是否該踩煞車了!

是不是有的店家改Y牌車很強,可是其他車種一樣的改裝法卻沒什麼效果呢?

改Y車強當然不代表改什麼車都強...

我覺得是油氣過濃耶,要不要換一家看看

我朋友GP單套缸換顆缸頭其它完全沒動

狀況很正常,尾速可能不好看而已(用了兩萬以上的原廠傳動)
油嘴測試加大140號~太誇張了啦
我的才一百一十幾
我也是58.5的汽缸~不過我有動齒輪
當初還裝直通管
曾經被拍過時速126公里的紅單
回家還被罵到半死
漳 wrote:
油嘴測試加大140號...(恕刪)


GP灌水表 實際速度只有表速的85%
126表素都破140了吧

改的不錯喔!
ppo2000 wrote:
目前配不好 是同紅燈 補全油們會 噗噗噗(排管)~
過彎後出彎補油門也會
NOGO~
沒解配不好,店家說改化油器跟CDI就可以解決~
我對CDI這東西說實在沒什麼太大信心~CP值也不高~...(恕刪)


ppo2000 wrote:
可是店家測試完說高速供油不足
我再PO一次送車回去之前的火星塞照片~...(恕刪)


沒有看到實車,只能聽你描述。
我第一直覺是化油器有問題,混合比。
我第二想到是火星塞。
我第三想到是高凸。

你說的 NOGO 是說“挪扣”嗎?還是..?

01. 在看完照片之後,我一直覺得間隙怪怪的,還是我眼睛脫窗看不出是照片角度的問題...
你手上如果沒有間隙卡,沒關係,用五金行買得到的鋸條也行,至少維持間隙可以剛好塞入鋸條的厚度。
如果你很吹毛求疵,那麼你可以將間隙仔細調到 0.8mm ~ 1mm 的範圍。

02. 如果可以的話,能不能拍一下你現在的火星塞照片?
你現在用的是?廠牌?型號?

雖然換 CDI 或是直上 MSD,
可以容許間隙放大到 1.1mm 甚至到 1.5mm,放出來的火花可以強勁又有力。
但是,那也要周邊都有配合到,才有辦法表現好的前提。

感覺車行好像要開始跟你推銷“二部曲”了...
因為,都已經被『花大錢,改才會有效果』給寵壞了,在加上來店的消費者通常願意吃這套...
一般“首部曲”,都是讓你覺得目前好像有效果,可是會有問題,要一直調整...

我覺得...嘉義跑台南,麥寮跑台南...雖然可以當練車,但也要時間...=0=
建議你...先就原有的裝,解決問題,然後,再認真考慮“踩煞車”這件事...=.=

還沒改裝之前的東西都還在吧?

給你參考。
科技,始終來自於『惰』性。
改個58.5而以
單套缸問題也沒這麼多這麼多

原廠2V缸頭高速本來就比較虛
你又改大 當然高速就是上面說的 呆呆呆
換缸頭的話所價不斐 4V 二手的找看看
挖的話一切看店家的工
不是車行的工 車行也是送給外面的鐵工廠弄

58.5要換管要換盤 我覺得是不太單純啦
不如引擎週邊做好
化油器沒那麼容易壞換油嘴到11x應該夠吃
現在連CDI都來了 這根本是不同方向
總之 再給他修也不會更好 換店家吧
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