[求救] 改裝後的煞車好不舒服!

資訊樂曲

261分

41樓

資訊樂曲

個人積分：261分

文章編號：31173858

那叫洩壓筏好了不扯abs

樓主目的主要是要Q，那什裝洩壓筏為什沒有用呢?

sonyrex

208分

42樓

sonyrex

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文章編號：31176967

wishleakage wrote:
那汽車怎樣辦??? ...(恕刪)

哈~連錯字都被你抓到了 100分

不過我有一種感覺
應該不是只有你了解ABS的動作原理

從你最初的文章中我簡單的反應
那汽車的怎麼辦呢?

我可沒說汽車的跟所謂洩壓式這種同等喔

因為小型速可達因為成本問題不上ABS
那HONDA GL1800這類的ABS如果沒有解釋清楚
不就成為你口中的下等貨?

reebok99938

78分

43樓

reebok99938

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文章編號：31177725

ggyy73712 wrote:
鄉民的話真的要聽 B...(恕刪)

我用板橋某家的跟其他台灣大品牌的油管用起來沒有差別差別的只是價格和包裝而已

nnnnnnnnnnnnnnnnn nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nnnnnnnnnnnnnnnnn gun gi by fa bu qi lai

wishleakage

62分

44樓

wishleakage

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文章編號：31184185

sonyrex wrote:
不過我有一種感覺
應該不是只有你了解ABS的動作原理

嗯? 你有了解 , 很好阿 , 那怎會覺得這東西也叫ABS ???

sonyrex wrote:
從你最初的文章中我簡單的反應
那汽車的怎麼辦呢?
我可沒說汽車的跟所謂洩壓式這種同等喔

請問你在說什麼? 說了那樣長的一段 , 你的問題是什麼???

所謂洩壓式?? , 我再說一次 , 你叫這所謂洩壓式的東西 , 叫什麼?? , 你是不是叫它 "abs"

在無法得知輪子轉速的情形下 , 要如何防止輪子鎖死?? , 這是如何 anti-lock 的??

請你解釋一下??

難不成用猜的?? , 叫Guess-UNlock Brake System ???

sonyrex wrote:
因為小型速可達因為成本問題不上ABS
那HONDA GL1800這類的ABS如果沒有解釋清楚
不就成為你口中的下等貨?

HONDA GL1800這類的ABS是我口中的下等貨 ???

言下之意 , 那個399的東西 , 你覺得可以跟GL1800車上的相提並論???

請找點資料 , 人家一樣有前後輪速偵測及ABS幫浦 , 也就是說 , 跟汽車上的結構一樣

而你拿GL 1800 來跟399的比擬??

跟汽車比是舢舨比航空母艦 , 跟GL1800 比也是舢舨比驅逐艦吧

資訊樂曲

261分

45樓

資訊樂曲

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文章編號：31184558

重點機車有必要那麼高級嗎?

洩壓式不知道可不可以調整

以油拓原理來說假如原本10 KG到達卡鉗是100KG

假如我們使用洩壓筏把100KG降到90KG

是否可達到微調效果又不至於只剩下0跟1

當然假如洩壓筏可以調整輸出KG
相對樓主問題就解決

所以重點在於壓力調整

而不是在於ABS

但是假如只是要改拉桿Q度的話

只能換總拓

因為原本供應10KG 讓拉桿回塞面積縮小變成9KG
不然就是把油管改細增加他損失XD 好像沒什用

wishleakage

62分

46樓

wishleakage

個人積分：62分

文章編號：31187399

資訊樂曲 wrote:
洩壓式不知道可不可以調整

就十多年前用過的 , 就可以調整

資訊樂曲 wrote:
所以重點在於壓力調整

可是變數太多 , 變得每次都要調臨界值

有無載人 , 天氣冷熱 , 路面有無溼滑 , 輪胎的抓地力(胎壓胎紋甚至廠牌型號不同)

甚至高低速都不一樣

那要如何調整??

阿今天有載人就調緊一點??
昨天換了新胎再鬆一點??
出門要下雨再更鬆一點??

今天大太陽路面超熱 , 胎壓也高 , 而且剛換的全熱融胎也磨開了 , 來令溫度上升也快 , 而且又走山路 , 那就調成最緊最緊最緊???

這一切變數都無法作量化去調阿~~~~~~