就是小才需要不佔空間的交通工具我想版主是覺得機車是亂源 交通混亂都是機車害的!!但看看高速公路 沒機車為什麼會堵車?為什麼有車會亂鑽?為什麼變換車道不打方向燈?依版主的觀念 高速公路應該一路順暢才對很奇怪吼?
我同意機車減量但說廢除 其實太過了台北捷運一條一條的開通真的有人 是不騎車 選擇搭捷運的只是 因為機車數量太多 所以看起來有少跟沒少一樣不過 說到這個 我到認為高雄問題更嚴重高捷的使用率 聽說不高而且 我大學時也問過住高雄的人他說 高雄人還是習慣騎機車 不喜歡搭捷運即便是捷運可以到的地方 (僅此代表我朋友個人立場)或許 高雄的捷運路網還沒那麼普級是個原因但客源總是慢慢培養的原本數量就多的東西 即便它有在慢慢減少 你還是不感覺到它有少但我覺得 最根本的是 應該培養台灣人民多利用大眾交通的習慣不僅僅局限於台北 任何地方 我想應該都一樣
很多人講搭捷運的錢,加油都還有剩...但漏掉了一點是,萬一你現在沒機車,你得先拿一筆錢出來買機車才可以.機車車價(不論新舊)+機車保養的耗材+油錢 VS 僅搭捷運的錢要這樣比較,才會客觀一點吧..我有汽車,機車,但我有時候要出門,還是會搭捷運...只是悠遊卡拿來進出停車場的次數比較多而已...機車會一直存在的最大優勢就是機動性高,省時間.