如果黃牌下修到150~550cc 會發生什麼事?


gigimmg wrote:
取消兩段式左轉、禁行...(恕刪)


兩段式左轉的施行就是因為以前的人騎車就像神人
咻的一下就轉過去了~無視後方車輛~導致車禍...
這種案例以前很多~不是沒有發生...

kenchin0723 wrote:
兩段式左轉的施行就是...(恕刪)


那路上女生被性騷擾就要禁止女生在路上走嗎?

別被交通部洗腦了好嗎,兩段式左轉並不會比較安全,要看路段
普天同慶 舉國歡騰阿!!!
這不就是廣大鄉民要的嗎??!!!~~~

TOP250 wrote:
1. 馬車250,A...(恕刪)



我想樓主因該是有以下理由才會如此詢問
1:沒錢買不起黃牌.紅牌
騎著白牌很想衝上高架橋

2.上了幾次重機駕訓班 考試依舊當掉(?)

想要機車上高橋 快道比照國外
那麼考照的取得方式就不該照舊
我們來個比照日本機車駕照取得方式如何

要是大家都同意
我想我們政府也不會如此為難
早開放了


就因為在台灣 機車是重要的通勤工具
而國外不是!

TOP250 wrote:
以下開放討論

殯葬業的生意不知道會不會更好?

交通隊的生意不知道會不會更好?

chang578 wrote:
殯葬業的生意不知道會...(恕刪)


去問一下當初紅牌開放說要開殯儀館的人,我想你會得到滿意的答案
交通部:白牌機車太多,所以不考慮開放
財政部:白牌免收燃料稅已是最大體恤,牌照稅為國家重要收入不可取消

以上都是我發信去問到的答案
台灣真的不是人數多就能決定的地方
錢+勢力+政黨才是一切
依現在被政府過度保護的兩陽一葉速克達,125cc左右要達到GPS(絕對不能看表速,因為差太多)70up巡航然後要有足夠的60~80再加速能力,原則上是不可能的...
個人覺得要上高架還是要高於150cc(最好還是水冷)的比較有機會,像是地瓜王~SMAX~雷霆王之類的。
況且~這些車都比較不是三寶會選的料,所以相較起來,開放到這個級距比較合理也安全

TOP250 wrote:
1. 馬車250,A...(恕刪)

3多了一個,內容實在沒力表達
孩子,有一天你會長大的
因為你不懂法律吧
路不同 作用不同 速限也不同 你知道嗎

照你的意思是我們政府應該做的便好
來個開放50.CC上高速公路嗎?
別傻了 孩子
早點睡吧
明天乖乖騎你的100.CC就好
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