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但是以目前建造費用每公里約一、二億元政府根本不可能把錢花在這裡…
第一是真正集中管線工程勢必會長期影響交通…民意代表又會跳出來指責…
第二花這種埋設在地下的工程，對選票的影響太小，不如辦煙火或是什麼節的活動來的明顯
再來台灣的工程不是每次提到都是在收回扣什麼的？很多工程都是小公務員在承辦，以現在的透明化程度沒人敢如此做，反倒是大官還比較有可能貪…
小弟覺得是我國的採購法有很多的盲點，最底價標常會讓喜歡偷工減料的承包商得標，有良心的包商因為價格取不到優勢所以往往接不到政府工程…
以最有利標是理想的採購方式，但承辦人怕蒙受關說之嫌，所以通常都不隨便採用…
最後就是工人的素質，大家喜歡取日本當例子，日本所謂的工人、工匠是有被尊重的，他們從國中開始就技職分流，所以知識、技術都非常的紮實，而且民族性上日本人特別強調榮譽感，所以會以他們的工作為榮盡量做好…但台灣呢？重視學歷，所以導致水電、建築工人都是學業低成就或是在外面混不下去才去當的(當然不是全部，但有很大一部份是如此)，再加上工人們不遵守相關規定，喜歡用經驗法則為事，所以公安意外、品質不佳屢屢皆是…
要我們的工人穿著整齊、安全防範確實、不喝檳榔不喝維士比…真的難上加難…如果有曾去工地管理過的更能體會…尤其是很多包商喜歡找臨時工…這個更難管理…
很多事情不是我們在網路說說如此容易，可以的話大家集結一心寫信給政府讓政府知道人民的訴求…不然抱怨歸抱怨事情也不能解決…
ps.第三方驗收好像還不錯，業主、承包商、監造以外還要用路人代表當為第三方驗收者，這樣就不會有含糊驗收而過的情況(包商常會威脅承辦人)
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有沒有共同管線，污水下水道，雨水排水道。有共同的管道，才有辦法解決問題。這都需要長遠的遠見。並且有良好的都市規劃。將管道建設在最需要的區域。做有限度的開發。不是放任到處開發，到處結果。
台灣大都是住商混雜在一起。台灣太方便了，想要申請什麼都可以。鄉下的農路也能有自來水，就是矛盾的現象。明明是農業區，為什麼得花共同的資源埋自來水管。這樣的結果，就是回填不實，造成道路品質不佳。農地裡蓋違章工廠，但農路適合大型車輛進出嗎？重壓的結果就是路爛。
基本工，共同管路要做好。才有辦法解決問題。
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