我原本都騎100的(RS ~ RSZERO) ~ 去年年底改騎SMAX 155
直接跳大一點的卡有感

125的@@ ~ 本來想買勁戰 ~ 不過還是衝SMAX了
因為我覺得100 到125差太小了@@ ~
=..=直接回復主題內文

我就滿後悔買125....買來到現在2年半了吧

當初是看便宜就買了 沒想到後續的總總問題~


但隨著年紀與感覺成長....有時喜歡往外跑

就會發現不夠力騎著也累~特別是爬山


再來很多人說小CC數比較省油....這說真的推重比有關

如我目前GT 125 市區並不省油,走走停停 想省也省不到那去

當然跟黃金右手也有很大關係


跟我前台車150相比下 並不省油-,-(同樣都在市區)


另外樓主 超車問題 我想這點先不用考慮

應先思考 你是否會長途.或是往郊區跑

不然如果短程 ~ 雖然多那20多CC 但扭力真的就不一樣


(有時會股衝動想賣掉換成150....但還是忍的下來 這時代錢越來越難賺)
我有一台新高手125,一台ft6
我的感覺是125那台慢慢騎(30-40左右)很順
ft6慢慢騎(30-40左右)很難騎,非要50-60才會順暢
但是我還是覺得150比較夠用,看個人啦!
怎麼會不好超??
多25~26CC 是有快多少???

我只會後悔跟在一些150以上的後面,誤以為會比較快
結果他們不敢鑽我就被擋住
我是高中生! 家裡cuxi壞了!

母親大人說各出一半車錢

車子我挑!

我覺得買125就好
母親大人說要就一次到位150 不要以後吵著換車

sammergtr wrote:
台灣的爛道路多紅燈多...(恕刪)


大大好像說的沒錯!!!

安娜LEE wrote:
路上龜車也有分等級有...(恕刪)



我是高中生! 家裡cuxi壞了!

母親大人說各出一半車錢

車子我挑!

我覺得買125就好
母親大人說要就一次到位150 不要以後吵著換車
money123 wrote:
我住新北
現在機車反而升級到"小50"
因為夠用了

大男人騎"小50"?
至少也選一部 125 吧, ^^|||
載人、爬坡不會讓你失望。

(個人經驗)

st921418 wrote:
怎麼會有
149cc = 定位不清
150.1cc/155cc = 性能
這個論點阿= =點點點
因該是
149cc = 性能
150.1cc/155cc = 定位不清才對
149一般都是149.9
跟155才差5cc性能最好會差到哪去
你不要把水冷跟氣冷車比在一起
這樣比只會顯得你無腦而已


我幫你長長知識吧

這張表是環保署的規定,要求車子每公升汽油必須能夠跑這麼多公里,才能販售


當初RCK150(149cc)也是水冷,卻跑不贏Tigra;Fighter6還沒上市,也知道它跑不贏Tigra,為什麼??這張表就是答案:149cc早就被環保署掐住脖子,149cc的ECU空燃比永遠沒辦法寫到完美,差個0.2cc就是差那麼多。

以前棄124cc買149cc就是為了性能(同稅金),如今冒出150.1cc這種稅金一樣但可以突破環保署封印的排氣量,149cc的定位在哪?性能不比150.1cc,當老二;省油不比124cc,當老二。

以後面對150.1cc,不要再天真以為是同一個等級,老早就被環保署切割開來了,149cc去跟124cc玩吧。

不客氣。

hjfrank wrote:
大男人騎"小50"?...(恕刪)


那我也告訴你
大男人超過30歲後
機車的cc數重要度直線下降


20多歲時
150 125擋車 速可達都騎過玩過

到10多年後只騎小50

為何?因為機車只剩購物買便當功能
也就是俗稱的買菜車

當你整天忙著工作時 有休假只想休息
遠一點直接開車
搞機車就沒動力了

現在機車順順騎就好 後來發現其實2t小50是最符合需求的
起步有力順暢 油耗也很省
還有保養良好的2t車其實煙是非常小的
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