煞車有公式？

horizon0001

598分

41樓

horizon0001

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文章編號：10464296

所以常聽人家說的九淺一深
就是要先小力的點九次煞車
然後再深深的用力抓一次煞車囉

這算是用手工去模仿ABS的功能吧
原來ABS的運作原理也是我們中國人發明低

巧克力終結者

2374分

42樓

巧克力終結者

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文章編號：10464533

我煞車力道都是先輕後重的

先輕輕拉到底再逐漸加重力道煞停

最重要的是要知道自己的煞車極限在哪

時速多少要多少距離才能煞停

我騎鼓煞的風雲除了自己犁田外還沒有因為煞車出過什麼事

喔，你說得對。

yoboy

0分

43樓

yoboy

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文章編號：10466040

我是沒有公式啦
不過
我有法則
就是
騎慢一點

Mr. aqua b

6分

44樓

Mr. aqua b

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文章編號：10466149

那如果煞車經常用點煞點煞的方式好嗎 ?

kt60402

212分

45樓

kt60402

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文章編號：10466190

我覺得道路實際的狀況是瞬息萬變
絕對沒有所謂的固定公式
總而言之自行體會
否則了無新意

么兩四洞

50分

46樓

么兩四洞

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文章編號：10467552

horizon0001 wrote:
所以常聽人家說的九淺...(恕刪)

哈哈~九淺一深!!!不是指活塞運動嗎?

YA精靈

41分

47樓

YA精靈

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文章編號：10473962

速度普普的話，其實愛怎麼煞就怎麼煞，不必講究。
但是要急煞猛煞的話，重心幾乎都會跑到前輪。
ＧＰ賽場上甚至後輪都可以完全離地，這時後煞的效果等於零。
在某些狀況之下後煞的比重必須提高。
路面抓地力不足時（雨天，路面有沙.....等等），以及壓車過彎時。
這些狀況，為避免前輪鎖死，後煞的重要性會提高。
（後輪也會鎖死，但有機會救回來，前輪鎖死就很難救。）
如果路面良好，前輪還動不動鎖死的話。
這時應該花點錢換條好胎，生命無價。