福和橋的機車道又發生車禍了


getalusmind wrote:
騎機車常常只是快一點, 但有七天後才會到的風險...(恕刪)


讓我想到在文山區看到的一個有趣的警語: 今天當阿飆,明天變阿飄

話說有沒有人發明經過特定路段就限制引擎扭力的裝置

超車剪線的情況應該會好很多
台北橋 民權大橋 光復橋
是雙北市對機車騎士最友善的橋


台北橋好寬 車少的話拉一下尾速ok


機車不要走福和橋

免得自找麻煩惹禍上身

寧願繞點路也不要車禍

VENOMXION wrote:
跟大漢橋往中永和、重...(恕刪)


大漢橋最近機車道分隔島拆了
結果變成汽車會直接壓到機車道上面來
今天早上在機車道好好的
連續被2台汽車刷卡
嚇死人了
借版發問一下

如果想要騎單車通勤的話

好像只有一邊有人行道?

是一整段都有嗎?
你是說永和國中三年八班還是九班的那位潘姓同學嗎?

lu_chih_hsiang wrote:
我雖然住在福和橋的圓...(恕刪)
我就是改善社會風氣、風糜萬千少女、刺激電影市場、玉樹臨風的整人專家胡真、英文名字胡真!
其實我覺得 應該有幾點可以改進
1.下班時間台北=>永和下橋的汽車禁止右轉,應該可以大大的提升機車的消化量
2.橋面是不是能拓寬增加自行車道/人行道,現在只有一邊有說實在很不方便
3.分隔島拆掉?? 不過我不知道會不會比較好?? 搞不好車禍傷亡變多??

想請問一下 永福橋 台北往永和方向 到底能不能直接直走下橋? 其實已經很久都有看到已寫"禁行機車"
但我不懂為何禁止? 想確認一下
LEO01 wrote:
走永福吧 我也在台北...(恕刪)

gogoeva wrote:
想請問一下 永福橋 ...(恕刪)


你馬幫幫忙, 那是早上調撥車道用的, 你沒發現網永和方向, 字是反過來的嗎 ????

如果中間沒有那條線的話會更危險!!!

因為有些人就會騎在中間,
你也奈何不了他~

騎到出口時,明明是兩線道,
但大家都硬擠成三排~
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