Fighter 150(150車子好像不多?!)

我的ft150是剛出來預訂的,63000辦到好,騎了3年多也沒什麼問題,

最主要的是載2大人,2小孩時馬力還是可以的,

前幾天才買台化油125cc g5鼓煞給內人買菜用,58000辦到好,有點貴耶.
其實要加98或是95看個人吧!

加98的好處是比較省油而且加速比較快,我的大眼悍將吃98已經吃一年多了,期間曾經改回95兩三次,都會覺得車比較沒力,油耗算起來也比較凶,大概每公升平均少跑3~5KM。

不過我覺得FT油耗真的好誇張,我每天都跑好幾次100以上錶速,而且還改了61缸+CVK26,油耗都還有24~28KM/L左右,我再怎麼摧殘油門,最低最低只有一次22.98KM/L(這桶還是加95才會低於23),而且這都是跑臺北市區的油耗。以前原廠時間我油耗大概都在28~30KM/L,那時候起步幾乎就是全油門。


FT150的尾速並不慢啊! 我是覺得sym的車很奇怪,每台車車況都不一樣,大概跟個人騎車習慣有差吧! 磨合不到那台車狀況最好的時候。 所以才會有人可以跑120以上,有人永遠跑不到,還不一定會所有零件磨合到剛剛好。 而且通常那極速狀態只能維持個3~5仟公里,之後開始慢慢走下坡,直到更換零件再磨合。
不過同樣錶120來說,GPS硬是比大眼悍將多2KM的速度(107:105),不過拿來跟125CC的大眼比也是怪怪的,因為錶120已經是大眼125的極限了,FT150還能到12X去,不過我沒有150CC的大眼,所以沒數據。
大眼跟FT齒比要是都換M92,其實尾速還會更快的,不過起步很鳥就是了,會變的跟原廠鵝一樣。


有人說到出國比賽的那台FT,那台引擎是125CC的RV水冷引擎,比賽車怎麼能比一般代步車
我是ft150化由版的車主,我只能說ft真的做的還不錯,我感覺到的是,扭力真的是夠大,爬坡.加速真的很優,尤其在速度已經到達60~70km油門加下去整個力量又衝出來,雖然不比重機但是跟同級車比諄的很優,爬陡坡其實也不用拼命加油,我爬高雄大自然都是油門含著車就慢慢上去了,而且也不會讓我感覺他不夠力要倒退嚕,好幾次我都會想說騎膩了要換車,但是最後都會打消念頭,因為怕換了以後就後悔了,畢竟這個等級很難再找到性能更好價錢又不會太高的車子,以上純屬個人使用後感想不要砲我
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