racing fi和fighter vip哪台比較好(感謝各位意見車子已下訂了)

magicians wrote:
1.4V的車子起步天...(恕刪)



依目前騎乘化油板FT150
普利珠改11*6 起步大約是4000轉左右
最好加速力大約在6000轉到7500之間
那時時速在65~90 km/hr

因為改了普立珠 所以原本 0~30 km/hr 的頓挫感消失了
只要大灌油門 轉速大約會到6500轉
車子就噴出去

[img]http://home.pchome.com.tw/communication/toshiba530/b530.jpg[/img][img]http:
magicians wrote:
但為什麼Fighter會讓人感覺比較有力?這是因為Fighter一起步轉速就立即拉高到8000rpm以...(恕刪)


看來你應該沒真正騎過FT
不要自己由數據去推斷
更不要亂說一氣
最好是一起步就拉高至8000RPM以上
---------------------------------------
原廠車
什麼都沒改
就算一起步就用力摧上去 頂多6000-6500
哪來的8000以上

況且就算不急摧
6000-6500轉就已經有70-8X的速度了
是要飆80以上甚至更高..
熱血才會到7000-8000轉以上巴

magicians wrote:
1.4V的車子起步天...(恕刪)



很詳細 但是...


我紅燈換綠燈 起步從沒有超過6000轉過 .. 我是VIP

8000轉根本就是在趕時間狂催油門才有 平常最多就是6000轉在跑

個人經驗
toshiba530 wrote:
依目前騎乘化油板FT...(恕刪)
還挺猛的~可以拉到快13p~不過是軸輸出吧@@?

給個參考~本人騎乘G5 150~跟新舊勁戰還有FT VIP跑過~我起步最慢出去~大約五秒後(表速60~70左右)就超過其他三台一直拉開到差不多1百多公尺(後視鏡看他們剩一個小黑點)到表速123後就托不上去放掉等他們了

第二名是舊勁戰說有拉到表速120~我是不清楚因為離他們太遠了
再來是FT VIP(騎到表速118)~最後是新勁戰(速度不清楚~落後蠻多的)

以上都全原廠~絕對沒有亂講!也非競速文~只是當初剛買車同學說想跑跑看G5 150有沒有廣告那麼能跑~VIP那位同學也是剛買沒多久(騎了2000KM左右)

我也是不太相信VIP這麼軟...有跟那位同學換騎~感覺沒G5的加速那麼有力~可能是五期的關係~也可能是他買到車王吧~看板上的VIP聽起來都沒我同學那台那麼軟...他也覺得VIP 150跑輸舊勁戰125心裡超幹的=.=~畢竟花了8萬買的車(貴死人了)

雖然討論的是RACING跟VIP所以給個G5來參考一下~因為沒騎過RACING但至少同一顆引擎應該不會差到哪裡去
magicians wrote:
1.4V的車子起步天...(恕刪)

CygnusX 五期 Fi 125的扭力0.93kg/m7500rpm,馬力是11ps@8500rpm
CygnusX化油 125的扭力0.94kg/m@7500rpm,馬力是10.4ps@8500rpm


請問這個數據是從何處得知?謝謝~
2000km的FT還是小孩子

小弟個人的是到了5000KM之後,那個加速和力道、油耗才真的漸入佳境


不過小弟個人是化油版,VIP的加速是真的比較平順
可是那種纖細的感覺,是相當有趣且愉快的!
NeoSoul wrote:
2000km的FT還...(恕刪)


我的車子大概到6000之後.


馬力就順了 不會形容 但是那種隨傳隨到的動力 真的是差很多~
aftate2001 wrote:
最近有想要換150的...(恕刪)

兩台都OK,如果版主喜歡新勁戰的型,該買那台版主心中有個底了吧!
不要忘了...
人的能量決定車的力量.....
一個專業的賽車手騎100cc vs 普通人150cc
跑山路你也跑不贏的啦~

leitang10 wrote:
不要忘了...
人的能量決定車的力量.....
一個專業的賽車手騎100cc vs 普通人150cc
跑山路你也跑不贏的啦~


噓......

誰跟你跑山路

都說是討論雙載和舒適性了

你就跑的贏一樣
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 11)

今日熱門文章 網友點擊推薦!