買不起黃牌的話,就在橋下騎白牌就好了!!
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TIGRA 150上高速公路
他表示超車超的很勉勉強強，卡車、巴士帶來的風壓及橋上的橫風如果身體不採取行動，肯定被飄走~~~
他也表示有聽過X HOT 150從關東騎到九州，就被操爆了....
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wusuyi0613 wrote:
探討未來開放150以上機車上快速道路的可能性
最近幾年來各大車廠紛紛推出150前後碟機車
會不會是為了即將到的新法規
大家覺得有可能嗎?
或是大家有聽到相關消息
歡迎大家來討論
---------以下為5/24新增---------
看了鄉民們的回覆作以下感想與補充
首先要說的是台灣機車族數量龐大，真的是期待有朝一日150甚至125可以上快速道路
有人說我癡心妄想，但總要有人提吧，不然機車族的權益就這樣一直被忽略嗎?
當然知道短期內不可能，但也希望這會是一篇對於未來開機車上國道的小火苗
在未來的日子裡持續壯大蔓延，持續影響，造成與論，進而改變政策
這也是不是不可能的啊!!
有人說開放就等這收屍吧，maybe，在台灣這麼惡劣的道路以及駕駛素養
這是很有可能的
但也許可以設分流道或開放部分路權等漸進式的開放之類的
(怎麼做我不知道，我不是交通部長或交通專家，我不是像國父號召革命的那個人)
所以這就交給專家或政府來決定，或是有能力的人發起吧!
至於為何要說前後碟，當然是為了增加安全性阿
最近smax發表當然也是引發我發這篇文的動力之一
但除此之外還有...
fighter zr150
kymco racing150
kymco g6150
當然還有tigra150abs即使開放我也不會騎上路，因為我不想拿我的命開玩笑。
甚至加裝abs這些都能引發想像力不是
修正：前後雙碟改為前後碟,感謝指教...(恕刪)
即使開放我也不會騎上路，因為我不想拿我的命開玩笑。
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B.S.C夢塵 wrote:
小弟不才 發表一些個人的愚見
150UP上快速的問題我站反對方
不知道各位大人有沒有在路上看過老阿伯老阿嬷在騎很破很破的150~250
我看過很多
－－－－－－－－－－－
依你所言台灣老阿伯, 老阿嬤的健康狀況真的很好, 連150-250的機車都牽得動, 連年輕的女生我都沒看過幾個騎150CC的機車了, 居然返老還童, 年紀大了機車愈騎愈大愈重, 我很想瞭解有什麼補藥吃了比年輕時更強壯的, 要是吃了對身體有點小小的副作用, 但可以變得比年輕時更壯的, 我很有興趣, 向你批發來賣, 還是你對老人不但成見深, 且很歧視吧!??RACING KING180 139KG, RV 180 156KG, YMT SMAX 138KG, NIKITA 200 187KG, RV250 190KG, 難道更輕? 你說這些車很破爛, 我在路上還沒看過一部 150CC以上機車車殼是破爛的呢, 還是你夢到都是老人騎150-250爛車的??等你老了, 你也不要開車上路比較安全?因為將來你老了也自是現在你口中的三寶呢!!<=這可是你自己說的。
B.S.C夢塵 wrote:
如果各位在快速道路上看到這種要走不走 要快不快要慢不慢的
什麼時候會突然噴個東西出來誰都不知道的車心裡做何感想?
－－－－－－－－－－－
開車都不會亂開?愛走不走的?, 比較高尚??開車的沒三寶???路邊一大堆紅線違停在你口中當然也不算是什麼違規了!
B.S.C夢塵 wrote:
也許會有人說 也有看過沒在顧車的破爛紅黃牌
(我家樓下就一台)
但這種平常就不常見了 上快速的機率更是少
－－－－－－－－－－－
我手上有300, 180, 150, 我可是都顧得很好的, 每月洗車 誰說150CC機車都不照顧?你去看看屁孩的車, 1組避震器1萬照樣買單, 一部車洗得比一部車還要亮, 你真的住台灣?還是你還在商鞅時代施行連坐法??一人犯錯, 全部連坐??
B.S.C夢塵 wrote:
在快道普通速率80~120的狀況下
讓那種不定時炸彈爆一下後果如何誰都不敢說
(快速道路120沒碰到相機或警車都算很正常)
－－－－－－－－－－－
不定時炸彈, 說你自己吧, 高架道路汽車普通速率80-120的開? 汽車駕駛都習慣超速! 北市市民高架限速80, 新生高60, 建國高70, 環快60, 環東60-80, 三重台1線高架段60, 新北環快60-70, 台65線 60, 沒想到汽車直上80-120, 你不但嚴重超速, 且依超過規定之最高時速60公里以上(處車主)」之違規，按道路交通管理處罰條例第43條第4項規定吊扣汽車牌照3個月吊扣牌照的!
依你自述, 最不該上高架應該是汽車, 而非機車, 汽車駕駛都是一群飚車族嘛, 超速是常態!你也常常這樣飚吧!明明限速只有60-80, 卻直上80-120, 我開2.7L的某國產客貨兩用車, 都不敢這樣開了, 高架道路可是照相機一堆, 想必你技術過人既能飈車, 又能閃測速, 且不出事, 還望你開示一下!!
B.S.C夢塵 wrote:
第二點
250以下的車跟目前越來越新款的125價位差距漸漸縮小
有了快速道路這條誘因相信也會開始熱賣起來
就算要漲也漲不出個什麼花樣
同樣的也開始增加讓屁孩接觸的危險
說真的 我相信很多四輪駕駛不爽上快道的重機
甚很多重機車友有被弄過的經驗
很多開車族的心理想法只是:
兩輪的你屌個屁~
不出事則已
讓150~250這些車上去
一出事問題真的會更大
－－－－－－－－－－－
機車只有小屁孩會騎? 上班族都不用的? 你住那一國? 新北市的機車都是屁孩騎的啦, 新北市不住上班族, 我第一次聽到呢!!我還當我們國家出生率有多低呢, 以為人口老化, 沒想到有人說機車都屁孩騎的呢!!(還是這些屁孩其實都是老, 吃了你的返童丹才變屁孩的?), 照你這邏輯, 那管制機車上高架, 也應該用年齡區分, 不應該用車種區分了!!還是, 四輪的最大啦, 怎麼可以有廉價機車來和你搶路, 這才是你要表達的吧!!何必說到落落長!!
新北市特一號道路, 就是封閉式道路, 2年多來不知多少騎士用過, 我每天騎, 也沒看過車禍啊, 怎麼到你嘴裏, 都是冒險犯難??難道騎機車都是開車族口中的笨蛋不成?
幫你綜合一下:
1. 套你邏輯, 機車有三寶, 小型機車更有三寶, 還有屁孩, 所以要管制上路, 汽車比較高尚, 沒有屁孩, 沒三寶, 保養比較好, 最好高速公路都沒銅管車啦, 我剛好在3/15下午2點多, 在國一泰山收費站北上路段舊址看到一部火燒車, 還是歐洲某品牌百萬以上名車, 汽車保養都比較好啦, 機車都是銅管作的!!
2. 你通篇說的, 簡單一點, 汽車駕駛比較高尚, 比較有法治觀念, 騎機車的不是三寶就是屁孩, 還有你歧視老人呢!!我相信你一定有不老仙丹!永遠不會老, 最好不要讓公眾知道你這秘密, 不然全台灣的人恐怕都會湧入你家(包括我本人), 跪(拜)求賞賜不老仙丹妙藥以求返老還童, 變得比年輕時變得更強壯!!專騎150-250的銅管破車!!拋錨時, 還可以把130-160KG的銅管破車牽上幾公里去找機車行呢!!你這妙藥要是用年輕人身上, 豈不可以獲奧運會金牌, 政府獎金台幣1,200萬呢!!
3.是人騎車呢, 還是車騎人?
套你的邏輯, 少數騎士有錯, 連坐處分250CC以下車種, 等同車騎人; 以2月中, 國1線, 82.5K甲車事件為例, 結果FABIA 沒事, 玩輸的車撞分格島,那甲車事件, 玩輸的駕駛應該對SKODA 公司提告不是駕駛, 因為是SKODA生產的車操控太好, 害某一操控不好的車玩輸撞分格島!!要不要也對FABIA連坐, 因為會害操控不好的車撞分格島!!這甲車事件也剛好讓我們無知又比較三寶的機車族瞭解到, 其實開車的法治觀念或是開車道德也沒多好!!
昔有始皇帝採商鞅變法, 施行連坐"一人犯罪誅及三族, 一戶違禁, 比鄰連坐",
現有某白牌技術不佳, 全族連坐, 不准騎乘,或是上高架(更何況, 汽車也有三寶, 也有甲車, 玩車,違規的), 這比當年欺君犯上, 連坐九族還狠, 商鞅要是在世, 也得自嘆不如!!令吳佩孚!
