為什麼輪胎抓地力強反而耗油?


一個小路人 wrote:
常常看到換了BT601...(恕刪)



你的車從家裡開到目的地都一直在打滑哦
我看你是日本來的拓海哦

耗油性:打滑>較強的抓地力>正常抓地力

發文樓主是個百年一遇的天才.

一個小路人 wrote:
常常看到換了BT601...(恕刪)
樓主是物理被當過嗎…
我也來參一腳好了

以前常騎腳踏車,
輪胎氣打滿時,胎表面及路面接觸面小,騎起來很輕快省力。但過彎容易滑。
輪胎氣較消時,胎表面及路面接觸面大,騎起來較沉重費力。但過彎抓地很好。

所以相同條件下,胎表面及路面接觸和抓地力成正比。

樓主換大輪當然抓地力變好,車跑起來較費力耗油。
另也支持樓上表示輪外徑變大,哩程表用圈來計算的,同距離數字上會減少。

除非您用GPS來算哩程,就沒差。

另外,理論上大輪起步也較費勁耗油,所以若您是習慣在市區走走停停,那更明顯比以前小輪耗油了。

一個小路人 wrote:
可是輪胎是用滾的,...(恕刪)


可是我上班這麼辛苦 只有33k 我不能接受
玻璃珠 跟輪胎 相同平面 誰滾得遠??
摩擦係數差很多
一個小路人 wrote:
可是輪胎是用滾的,並不是用拖的,阻力變大這講法我不接受
樓主不知道活在哪個世界
沒知識真的好可怕

哇哈哈哈....

這是基本常識...

磨擦力大, 當然要多一點動能
建議管理員把這位天兵的文章
全部移到趣味與閒談

大概火藥味會比較沒那麼重
今天把車子改成腳踏車
你自己親身下去踩踩看
或許你就知道為什麼會這樣了
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)

今日熱門文章 網友點擊推薦!