使用電機車對地球比較環保嗎

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61樓

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ex876 wrote:
除了鋰電池製程外
其他油車也是SHARE喔
鉛酸電池汙染要不要也計入油車汙染

煉油廠的饋電設備我相信更大根
加油站的饋電設備應該比換電/充電站更厲害
油罐車的排放也算你的油車頭上
火力發電廠的排放油車都有份
別以為跟自己無關只計末端排放
以往油車VS電車汙染比較方式怎麼想邏輯都有問題

說過沒有絕對環保
這是相對的

所以肺腺癌一路上升到第一名都假的？事實上燃油車的排放一直在下降，結果你肺腺癌一路上升！？你來解釋看看......

may313

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62樓

may313

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月經文了！
電動機車還想扯環保沒啥屁用！
嫌油車吵的沒說明是改排氣管的也是屁！
油車／電動機車都是有聲音的，會特別只嫌油車吵的很針對！蠻需要去看精神科的！

CcCManCcC

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weiwei0118 wrote:
肺腺癌一路上升到第一名都假的

這就像，空汙怪中火，明眼人都知道最好是中火的能夠涵蓋整個台中，那只是個政治標靶

真正的汙染都是工業區/境外才是最大的..並非汽機車

汽機車只是商人和政治好操作的目標...(工業區可是財團金主台灣GDP，打不動滴)

cckm

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cckm

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剪你低小雞雞 wrote:
若是綠電搭配儲能~應該可以滿足綠電來源不穩的窘境!
但政府應該不會願意花這樣的成本~

等到台灣人口變成230萬時,
或許綠電會有機會...........

may313

2445分

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may313

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weiwei0118 wrote:
所以肺腺癌一路上升到第一名都假的？事實上燃油車的排放一直在下降，結果你肺腺癌一路上升！？你來解釋看看......

突破盲腸了！
真正的大污染源沒能力去改善，不敢面對財團，只會欺侮社會底層（底層騎機車幹什麼？當然去為財團工作阿！）
機車版戰這鬼問題！
下錯處方開錯藥！

hosee921

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hosee921

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piyopiyo765 wrote:
不管誰比較環保，電車(恕刪)

環保不環保從來不是多數消費者的選擇標準

,
看看去年(補助)以及今年(沒補助)同期電車銷售率,
就很清楚了

,
信仰所致就買電車吧~
有沒有環保根本不重要,
當政商從不為小百姓著想時,
小百姓只能為著不知道的明天(能省則省)

電車比較好,換電站不如加油站多,
維修也沒有油車便利(預約要等),
綁約月租(有騎沒騎都一樣貴稍微多騎(外送)就該該叫),
發展初期(已經不算了吧)售價居高不下...

我是消費者這種不可靠的工具...
沒有萬來元的補助我才不會去選