騎1千公里要換機油?網實測根本盤子

東南亞當地
本田.山葉機車手冊都寫3000以上換

那兩陽在當地賣車會寫1000換嗎......
這不用想也知道絕對不敢寫1000換......
真寫下去車子還要賣嗎
熊熊貓
好奇一問!東南亞使用的機車引擎形式跟台灣的一樣嗎?
也要看用什麼油
配方耐久度都不一樣
用過幾款油
有的約800左右明顯拉轉感變澀
聲音也不對,等1000換油後明顯改善

目前的油用到1500還很滑順,
換新感覺跟換前差不多
試過1200、1400、1500、1600
應該不會再往上試, 差不多就好
自己的習慣和車況自己最清楚
里程到什麼該注意該換的就換
是沒規定早換晚換哪個好
沒有絕對
但感覺到油已經劣化不潤滑
還硬要去2000、3000
汽缸壁遲早刮壞
不換也可以,一直刮汽缸壁“而已“
就是慢性自殺,什麼時候掛掉?看天命

沒必要為省而省,
等到機械出毛病才來後悔顧路

跟人要補充營養一樣才會健康
不是壞了才要修
機器要順要乖, 就是勤保養,
沒第二條路
不是會催油門就叫會騎車
多少人進車行 丟給師傅 ,
看都不看一眼只滑手機
反正弄好了 給錢
回家再上線靠北是不是被坑
這樣車子會好才怪 ,
天天在騎也不願意去了解熟悉你屁股下的是什麼

那個1400才換2次就覺得很懂保養
就認為早換是盤子
我只能說這觀念遲早搞到自己
蘇沙 wrote:
也要看用什麼油 配(恕刪)


就盡量不要換,到時車發不動、推也推不動時,就可以考慮換新車車了

有推過廢棄機車吧,沒有換機油、齒輪油,超級無敵難推

看是換機油、齒輪油比較划算,還是每次都在買新車比較划算
蘇沙
沒推過廢棄機車,但推過可以發動但不能催油的車,油門線斷掉推山路推應該有2個多小時 干
記得多年前剛騎大型重機時,
車子假日才騎乘,長途出遊,
山路7成,其餘省道或快速道路,
路況允許,能拉轉絕不手軟,
按照店家建議3000更換機油,
漏下機油竟然還是透明琥珀色,
幾次之後就自行延長6000更換,
漏下機油還是微透明的深咖啡色,
五年多以來,車況一直很好,
引擎沒有吵雜異音,更未吃機油,
索性將白牌代步車延長2000更換,
幾年來機油量也未減少,
個人感覺除了騎乘環境以外,
騎乘習慣也會影響機油劣化,
市區道路一直急煞急衝,
未達工作溫度就要輸贏的騎法,
你不吃機油誰吃機油!?
精蟲武
[100分]引擎達到工作溫度真的是重點,尤其冬天機油要熱開是需要一點時間才能讓引擎性能才能完全釋放
衰退什麼很多時候都是心理作祟
沒拆開引擎用專業儀器去測量一切都是白談
心靈感知能力強大的都剛好會在800公里有感覺

我用原廠全合成騎到2000還覺得很好用,甚至在考慮要不要延長到3000公里

當這種各說各話的情況就要來看國際數據了
當全世界都在3000公里以上換機油,就你台灣還在1000換的時候就該知道有問題了

幾十年來材料、潤滑油、引擎科技都進步的這麼快速,結果卻還在1000換?都不覺得奇怪嗎?

超過1000不換的就叫人家不要換等引擎壞,那你怎麼不騎100公里就換?反正又沒多少錢不是嗎?
現在越來越多人超過1k 才換油,我一直以來都1,5~2k 才換,最久接近 3k換油。
一手新車也是這樣,到目前三年多,除了更換耗材,到目前沒有引擎故障的問題。
我是老鼠 ! I'm mouse ! Ich bin Maus ! Soy rata !ΕΙΜΑΙ ΠΟΝΤΙΚΙ !
Leonyang1603 wrote:
衰退什麼很多時候都是心理作祟


還是有差,我的車主手冊跟我說每一萬公里換一次機油(跟濾芯)
但是騎到四五千公里就開始可以感覺到轉速拉升跟換檔比較鈍了
(當然我也沒用什麼超高級的神油)
一換,恢復成超好騎,拉轉媽的超爽,真的有差
騎車就是要玩得開心嘛,所以我都是五千就換機油,一萬換濾芯
啊送出後才發現是小車板,我的小車(SMAX)就是照手冊規定,每2000公里換個機油,順便在車行補補胎壓巡巡車況啥的
剛換上新機油那陣最好騎了,都彷彿可以聽到車子在說"老子想去跑山"
熊熊貓
阿不是可以騎到機油不夠再補就好了?
pulsargtt wrote:
騎乘習慣也會影響機油劣化,
市區道路一直急煞急衝,
未達工作溫度就要輸贏的騎法,
你不吃機油誰吃機油!?


我騎雙缸速克達時, 手冊寫10000KM換油,車行叫我3000KM換

騎四缸檔車時,英文版手冊寫12000KM換油,中文版寫9000KM,車行一樣叫我3000KM換

我都照手冊寫的里程或一年換一次機油,車子順的很!

通勤的光陽SR125我就惡操了,騎了15年,里程約四萬多KM,從不熱車,就算寒流來也是一發車就全油門的衝

機油看心情換,最久隔兩年多才換機油,還是車行光陽原廠的半合成機油,換油時漏下來只剩下250cc

車子有壞嗎?當然沒有,還是一樣一觸即發

但其它保養不馬虎就是了,尤其是前後避震器,煞車跟輪胎!

過度保養對車不會不好,但對環境及荷包會不好

而且車會壞,通常是被修壞的,保養拆拆裝裝搞壞的!
台灣賣機車都被徵稅了,車行沒賺多少當然只能靠保養,機油正確來講2-3千沒問題,但是要把油拿吸管滴在紙上去觀察油質材比較正確不是一昧的說不用1千換,有些爆改或起步一敗的屁孩說不定不到一千油質就劣了,國外保養里程比較長主因路較長,環境也比較乾,台灣潮濕又市區走走停停,北市紅綠燈又超久120秒以上都有可能....自己拿腳踏車停車在踏停車在踏 就瞭解比較容易壞
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