昆蟲博士 wrote:..這樣講是沒錯啦哈哈哈哈不過重機除外 = = 不要以為重機就是萬能的~當你在嫌國產車制動或懸吊不佳時...有沒有想過為什麼你會覺得國產車無法滿足你的需求!!就像進口車一樣,會改的...還是會努力給他改!!大家一直對重機不滿,最主要就是排氣聲浪吧~原廠車的排氣聲浪~安靜又好聽,就不懂為什麼有那麼多人改管...所以提到前叉的部份,我不清楚RCK的倒叉品質如何!但以一般的原廠前叉來說,一般道路使用很足夠了...大家都嫌原廠前叉太軟,容易觸底~但以原廠來說,正常騎乘的狀況下,舒適度才是最重要的!!以上~
achihemi wrote:不要以為重機就是萬能...(恕刪) 不會不會 如果你有其過你就會知道重車他給的基本配備都很ok了 重機改管的不多啦因為排氣量大所以只要拉拉轉都可以有一定的音量而且。。說真的啦他們只要用半離合就可以動了也不需要罐油門尤其是在市區 而且說時化很多人搞不清楚重機的聲音 跟小羊改直通跟汽車改管聲音的差別 常常會覺得 好吵。。一定是重機可是實際上 很多都不是重機發出來的。。。常常被冤網
achihemi wrote:不要以為重機就是萬能...(恕刪) 重機有些就算原廠排氣管一拉轉還是會很吵這也沒辦法國產車無法滿足要求就是因為廠商不想做好阿...反正用料好.用料爛都有人要買他有需要提高自己的成本嗎?假設今天RCK前雙碟卡鉗都是BREMBO倒叉是OHLINS賣10萬應該嫌貴的人就少很多了
衝擊起子 wrote:你覺得原廠給的會到什...(恕刪) 如果k牌真的隨便用鐵管做成倒叉的話也不用測試車在那邊跑那麼久拖到現在才快上市通常原廠的材質耐用度都會有一定的水準而測試車跟市售車的差別只有動力輸出上的電腦設定又不是不想做生意了至於內油料普普道是真的只夠市區用.....................如果真的上了歐老師倒叉+雙正鮑魚...也不用想要用10萬買到了.............
昆蟲博士 wrote:。。說不定光x是因為...(恕刪) 不要說的那麼難聽啦...這種車系的戰爭本來就會存在的如果大大您是機車公司的老闆相信您也不會看著地瓜獨佔水冷小車的地盤吧...畢竟水冷車的優點對於長途騎乘頗多的剩下那幾家什麼時候要跟進也是遲早的問題..