qutar wrote:
我覺得女生不騎FT跟...(恕刪)
不會
我們學校就看過2.3位女生騎新勁戰
個人積分：186分
文章編號：10862664
個人積分：37分
文章編號：10862687
個人積分：6分
文章編號：10863251
領航員 wrote:
CygnusX 五期...(恕刪)
是覺得new cygnus-x的馬力不可能那麼小嗎？
台灣yamaha網站沒有公佈很詳細的資料，但日本和歐洲都有公佈。
new cygnus-x fi
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/cygnus-x/spec/index.html
new cygnus-x
http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/local/yama/06_cygnus_x_local/01.htm
http://www.yamaha-motor-europe.com/products/scooters/125cc/cygnusx.jsp?view=techspecs
1N.m/s大約等於0.102kg.m
1kw大約等於1.36ps
個人積分：6分
文章編號：10863711
個人積分：13分
文章編號：10864229
個人積分：58分
文章編號：10864416
個人積分：186分
文章編號：10864639
個人積分：6分
文章編號：10864904
個人積分：13分
文章編號：10865580
個人積分：22分
文章編號：10867191
影氣歹歹，把錢拿去改個傳動就ok了，
頂多一千多吧，
換條較耐用的12~1300rpm的大彈簧，
普利盤可改可不改，
珠子可換全8克、8.5克，9x3、9x3也ok
這樣就差不多了~
新勁戰爬山比較沒力是因為它的最高扭力要在較高的轉數才能發揮，
所以才會有人看「數字」卻感覺有落差感就是這樣~
跟honda的車高轉速時才感覺的到它的動力，
低轉時出力普普~
FT150我騎過，
原廠車都順順的，
不過載人的話比新勁戰有力一點~
不過它的油秏真的有點不像一般的原廠車，
騎習慣有小改傳動的車，
騎到其它125~150的車都會覺得順順的...^^"
改缸的話還ok啦，
別把改缸想的那麼可怕，
不然買台新車也不錯，換個口味，
幫台灣經濟加油也不錯
要買車的話建議可等等，
反正原本的車又還沒壞，
FT、新勁戰大改款時間也差不多了，
這對以後的二手價有影響~
