來看一下腳踏車的避震器是怎麼用的好了:http://www.youtube.com/watch?v=QQqIta6tlKo&feature=fvwrel

好像衝擊有比速克達還小一樣喔
禾申言舌 wrote:
貴就是比較好?那登山...(恕刪)


總而言之RCK的前叉爛在原廠設定太軟,大部分車行又看不懂,不是爛在一邊預載一邊阻尼的設計

yoroshiku wrote:
來看一下腳踏車的避震...(恕刪)


所以RCK原廠前剎從新灌油的話
效果會有比較好嗎?
所有避震器的調教都應該從預載開始,既然前面有人提到RCK剛坐上去,前叉預載就已經吃掉一半了,那自然應該先加硬彈簧至預載量剩1/4~1/5
Milfeulle wrote:
所以RCK原廠前剎從...(恕刪)
我以前騎的gasgas EC250上的Marzocchi前叉跟現在車上改裝的100萬円WP工廠倒插也是一邊預載一邊阻尼的設計...
倒叉只是為了增加力學強度而已吧
也就是說同樣粗細的倒叉力學強度比正叉強,可以減少材料成本

yoroshiku wrote:
總而言之RCK的前叉爛在原廠設定太軟,大部分車行又看不懂,不是爛在一邊預載一邊阻尼的設計



幾年前的R1就這樣設計了~
前面 簡單便宜十塊錢 也說了~
重新處理過就好了~只可惜這樣的車行沒幾家~
光陽控說的落落長又如何...
看看最新RCK180車主無奈的自我救濟比較實際

[外觀] Racing King 180變身Racing King 150!!

別再舉例光陽以外的高級倒叉作文章狡辯了~
光陽車主已經給你們打臉打的響叮噹~

禾申言舌 wrote:

光陽控說的落落長又如何...
看看最新RCK180車主無奈的自我救濟比較實際

[外觀] Racing King 180變身Racing King 150!!

別再舉例光陽以外的高級倒叉作文章狡辯了~
光陽車主已經給你們打臉打的響叮噹~





喔喔喔

原來研究知識是這樣來的

不懂的沒看過的一律歸類為爛、不好用、換掉丟掉就好

光陽車主好厲害

原來單邊阻尼前叉真的是爛東西

禾申言舌大大好厲害

我被打臉打得好痛阿

我要哭著回去找媽媽了

嗚嗚~~
停權?? 版規?? 現在在我看來都只是權力的傲慢罷了!!!

crazyhatch wrote:
喔喔喔原來研究知識是...(恕刪)

好酸好跳針

轉移話題就是長知識?

人家開版問的就是光陽RCK的倒叉問題

轉移話題轉半天還不是又被新車主打臉

粉難看呦~
如果樓主嫌濫 去找車拼車業吧

我朋友RCK 剛牽車 就嫌到爆

後來我帶他去車拼之後

弄玩 他爽的要死

過彎穩 平時騎乘也超Q

炒那麼多 前岔也不會好

去弄一弄吧

換個阻尼 彈簧 前岔油吧 ( 他們家有歐老師的 只能說Q中帶Q 超棒 )
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