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YAMAHA SMAX155 vs. PGO TIGRA150 ABS 動力對決驗證

11836分

81樓

個人積分：11836分

文章編號：43959269

要是一開始沒有那些SMAX有多強有多強的謠言出來...也不會感覺像洗三溫暖了

規格數據來看，這樣的表現倒是較符合最初預期。

動力之爭落幕了，換下一幕戲吧

11836分

82樓

個人積分：11836分

文章編號：43959348

Stereophotography wrote:
仔細看一下SMAX跟TIGRA的馬力機圖表我會覺SMAX像是原廠車地瓜的線圖簡直是爆改 (恕刪)

地瓜是典型的"原廠幫你改好"

要買125來改的話...可以考慮直接買地瓜

5291分

83樓

個人積分：5291分

文章編號：43959376

william19930813 wrote:
其實價位差不多 ...(恕刪)

沒錯講的真好！
三大廠絕對不會找方法

不過NFT全新車不包含原廠在做的3000優惠，雙碟也不用到85000啊！

alulu333

31分

84樓

個人積分：31分

文章編號：43959441

magiQ _ Q wrote:
五分奉上專業的分析儀...(恕刪)

+1
tigra 150ABS 稅制,性能,油耗,配備皆令人欣賞,如果配上休閒機型的設定會更好!
其實2台引擎性能實相差無幾,但smax運轉表現相對細緻,但TIGRA實實在在才是"台灣專用"機種
不得不為pgo給個"讚"!
這個價位smax彷彿給你一種"精品"的質感,就注重品味的人而言是比tigra要來的吸引人!
但畢竟是全球戰略機種規格尺寸就是不是那麼的完美合適...
其實smax我還是會買單,相較tigra這個價位稅制我還可以接受,畢竟買車還是得"適合.喜歡"
最重要!

klipsch

263分

85樓

個人積分：263分

文章編號：43959534

leaf4 wrote:
又是一個只會挑毛病的人

自己去問問PGO以前出廠的車子耐用度如何

三大廠早就爛很久了

只有亞哈哈比較端的上檯面

做了N年的車水冷跟ABS一直不敢作出來

看到G6我都快哭了，G5換殼?重點還賣很貴...(恕刪)

PGO以前出廠的車子，有壓榨車子的極限嗎?

xboy200

2340分

86樓

個人積分：2340分

文章編號：43962521

biaggy wrote:
前三台車我都有亂鬥一...(恕刪)

雖然venox看起來笨笨的，但也不至於淪為砲灰啦滾來滾去

滾來滾去

看起來笨，是因為她屬高轉出力引擎，加上車身沉重，車價不低…所以大部份車主起步都是溫溫慢慢的~但如果把她當酷龍來騎，還是能飛那麼一下下地

louissvs

338分

87樓

個人積分：338分

文章編號：43962903

nice review.
但更希望看到煞車性能對決!

煞車比加速還重要!
看沒ABS的能否贏過有ABS的?

Wmax Hsu wrote:
自SMAX5/16上...(恕刪)

忍忍忍

kevin12345612345

3分

88樓

kevin12345612345

個人積分：3分

文章編號：43966368

super01tw wrote:
http://sho...(恕刪)

是多丟臉?
水冷不壞則已一壞又要破費
台灣這種小島水冷有差?一天是要騎多遠騎多久
要拿NFT G6出來是要比什麼?比外型比起步比車廂比牌照稅?

至於SMAX...
還是老大TMAX比較有看頭謝謝指教

謝謝指教

38分

89樓

個人積分：38分

文章編號：43970437

完全海放
真搞不懂Yamaha設定這麼保守
完全休旅風
怎麼還是一堆熱血小孩趨之若鶩

另外就是八百公尺最高時速才10x km/hr
一些騎神鵝的車主可能會很開心因為他的鵝可以到表速110

klipsch

263分

90樓

個人積分：263分

文章編號：43970609

kevin12345612345 wrote:
是多丟臉?水冷不壞則...(恕刪)

你說得真好!
看玩你的文章，馬上打消購買SMAX的唸頭~

連地瓜也放棄

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