漲價?台灣125用料比歐洲50cc還差,憑什麼漲價


憑的是台灣的關稅保護啊
別國的再好,你買不到便宜的啊
加上關稅,又好又便宜的變成又好又貴啦
就沒競爭力了

所以台灣的機車就可以賣這麼貴
有關稅保護啊
totodragonfast wrote:
最近看到新聞說因應環...(恕刪)


憑什麼漲?
以前是馬政府,現在是蔡政府,
政府說要漲的阿。

黃牌又不是每個人都有駕照, 當然沒什麼人買單

你說 address 110 還差不多 ...
是不是大胎不能評斷用料就差~

畢竟台灣通用就是10吋居多~便宜好用!

最火大就是改了殼~就可以無理漲價~

真的不知道漲啥鬼??!

有些車賣到7萬只有後鼓+單槍+鐵框??

這是什麼鬼??

dudance wrote:
黃牌又不是每個人都有駕照, 當然沒什麼人買單

你說 address 110 還差不多 ...
...(恕刪)




您可以在看

同時期暢銷的黃牌,賣翻了..唯獨這台...銷量很差...


雖然說 這台只限定 光達貿易獨賣....
忠貞744.憲204特車退役.愛台灣啦!!

himble4 wrote:
以我個人來說摩托車...(恕刪)


每次看到大輪就說很貴也是無言

10吋胎幾公里下課? 14吋胎可以幾公里下課?

14吋我看過15000公里下課的 10吋肯定不到1萬公里就磨得差不多了
現在台灣買的到的14吋輪胎1300-1600上下

這樣是貴很多嗎?

要省可以從機油下手阿 進口機車 機油都馬2000 3000換一次
省個幾次 省一顆胎的錢更好

interfoldbeer wrote:
每次看到大輪就說很貴也是無言

10吋胎幾公里下課? 14吋胎可以幾公里下課?

14吋我看過15000公里下課的 10吋肯定不到1萬公里就磨得差不多了
現在台灣買的到的14吋輪胎1300-1600上下

這樣是貴很多嗎?

要省可以從機油下手阿 進口機車 機油都馬2000 3000換一次
省個幾次 省一顆胎的錢更好嘆氣說很...(恕刪)








真的 隨便放個幾台全球戰略車

油耗都很好看啊

輪胎?

台鈴自己帶irc還進口的
一輪一千三一千四
跟十二吋也沒差多少

地址110車友有人後輪一萬五千公里左右換掉
還有肉可以騎
哪條性能正常點的十吋胎可以騎那麼久?


這些車子產地手冊保養周期都屌打台灣這些廢物廠商出的車子
省錢多了好嗎

要不是我國競爭力低落用各種稅保護這些爛車廠

還有該死的政治問題沒辦法加入東協

我們早就有這些日本車廠弄得好車了

誰要買盤子中華民國車廠的車啊

pal42204 wrote:
台鈴自己帶irc還進口的一輪一千三一千四跟十二吋也沒差多少

地址110車友有人後輪一萬五千公里左右換掉
還有肉可以騎
哪條性能正常點的十吋胎可以騎那麼久?

補充...
還是經常雙載騎乘的使用率

interfoldbeer wrote:
每次看到大輪就說很貴也是無言
10吋胎幾公里下課? 14吋胎可以幾公里下課?

他們皆忽略(或刻意裝傻)...
14吋輪徑所帶來的安全性/舒適度/穩定性/節能率/穿越路面起伏凹凸顛波的能力遠遠大於10/12吋輪徑.
而這些差異是10/12吋車款用錢也買不到的








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