150cc和250cc價格差不多,為什麼要買150cc?

白牌機車基本上全家都能騎。

在台灣的用車環境,重點多半是「加速」─ 像 Tigra150 的加速表現,就已經非常夠用了。

相較之下,250cc 的車雖然尾速更高,但車身更大、更重,軸距也更長,在台灣的道路與停車環境裡,反而顯得不那麼友善。

汽車也是一樣的道理,在台灣,車子越大,越難停。

另外,天氣愈來愈熱。年輕的時候機車是唯一交通工具,當時天氣也沒現在這麼熱,還會有想買大羊的衝動,現在只想躲在汽車裡面吹冷氣,天氣實在太毒了。
smallflylin wrote:
上週勁戰七代的價格公...(恕刪)


信仰無價....

說真的,以前山葉的車子,真的會跑,外觀設計又漂亮所以年輕人很喜歡買,加上山葉機車的油門都調很鬆,很好轉。所以會讓人覺得很好騎。只要騎習慣山葉車子的,都騎不慣其他牌子的機車...

現在其他家的車子也很會跑,只是油門還是緊了一些,外型也都很炫,所以市佔率慢慢回來了,只剩品牌信仰了。
我身邊的人,就是有機車只買山葉,手機只用三星,而且不止一、二個,品牌至上...
bbctank
比較短,起步快,就覺得油門好催,好騎。至於緊不緊,光陽比三陽難轉,山葉最好轉,我也不知道為什麼??大致的騎感是這樣...
JJ Ch
媽啊 名流是多久以前的車了@@
只看馬力,不考慮重量跟停車嗎?
smallflylin wrote:
上週勁戰七代的價格公...(恕刪)


車子體積嗎

我自己是覺得150CC的優勢的蠻大的

不用繳牌照稅800

151~250是一樣的

251就變黃牌上快速道路

但是251又跟500一樣稅金
或許做150級距大羊會較多人買單
不敗神話zero
150cc動力要去拖200公斤↑車重很辛苦的。
ZephyrWu
就要看大到什麼程度了 馬車140kg漢堡人200也才160kg左右而已
看到拿來做比較的車種後,只能說樓主忘記了“信仰”的力量,舉例來說,賓士A180只有1323cc,馬力只有136匹,售價高達186萬元,但是馬路上隨處可見(至少比樓主提到的機車廠牌常見的多),事實上是有一堆廠牌車種馬力比它高,配備更豪華但是便宜的多的車廠,如中華三菱銷量卻是倒數。 想到沒人說過賓士省油、耐用、還是最安全……。 只能說這就是信仰的力量。
JJ Ch
哪裡隨處可見啦 還是很少人買的 不算多
不敗神話zero
你忘了一點,1.3T比1.8L的車有力多了,因為多了那顆渦輪。歐系車就算馬力值跟日系車差不多,但,還是比日系車跑的快,調校問題。
白牌250除了光陽那台ST 250有tcs,其他都沒有。光陽那台逼近15萬呢!
如果可以出一台,有動力、後座置物空間大(35L以上)、前置踏墊空間也可以、飲料置物空間也大(可以放600cc保特瓶)外型又炫、有警示車燈、油箱6L以上,應該會賣的不錯...
一直在等兩陽&YAMAHA可以出249cc以下的小車身速克達
到現在大概只有看到X-town或是對岸已經推出的巡弋250,可惜車身都太大
如果尺寸如同STR就很剛好
反正稅金和很多155/158/165都一樣,我當然會選250的車
當然現在也有些小眾品牌的250cc
真的看到社團評價還是猶豫不敢出手
wetwetwet wrote:
一直在等兩陽&YAMAHA可以出249cc以下的小車身速克達
到現在大概只有看到X-town或是對岸已經推出的巡弋250,可惜車身都太大


期待RV150這樣型態的車再次出現
1. 有腳踏平台
2. 大置物箱
3. 動力不錯

馬車125的同事很羨慕RV150上面的3個優點

以前我有一台,車體大小剛剛好,車重也OK
坐姿很輕鬆,騎長途真的很爽
JJ Ch
還是別了吧 操控超爛 配重比很糟糕 油耗很恐怖 同樣一樣150 smax就比它油耗好不少 超控更優 新款山葉的油耗 又比smax更好 現在騎155油耗比以前125還要省很多 100塊油錢 可以騎很久
cinnamon coffee
重心太高、太後面,踏板要壓重物才會穩,車廂長但是淺,現在回頭看RV150,缺點不少
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