話說一切都從換新工作開始...通勤距離從原本來回8km暴增成35km

而且路況都是台北地區WRC級道路

原本目標是通勤專用(預算有限)

車行老闆說噴射車現在會修,且技術好的店家不多

而且有檢測電腦設備檢修的...索價應該也不會手軟

所以首推是化油 新高手R 和 奔馳V1

最主要就是"俗"....化油版辦到好都五萬有找

看過車後感想:都是GY6,避震都軟,油耗大概都30上下

奔馳V1馬桶較小...新高手R雖然大一點,但是深度不夠

熊熊讓我想到GSR...但是預算直接爆一萬多

可是性能升級,操控升級,可是後續維修保養就令人擔心...

畢竟Suzuki 維修點少,又不是人人會修

比起滿街的GY6,有問題牽進車行...不會修的應該可以關門了

至於12吋胎的不考慮...換胎時小朋友會爆出走潮

而且老哥的新奔馳碟煞上個月換後避震

原因是避震軟腳會吃到底,才用二年半(台北的道路真是)

然後撂下一句:"要買就一次買好!"

好猶豫啊...小朋友差十幾張,二陽車行就在巷口(Suzuki的在5分鐘車程外)

而且問到的Suzuki化油車數量不多,無法選顏色和版本
我覺得,以現在的產品技術各廠牌都不錯了,重要的是看你的需求及預算,就我來說當初也考慮到suzuki維修點的問題,後來是多慮了因為車子 行駛了兩年了23000km,除了基本消耗品外,還真不知要說有甚麼問題,唯一要說的大概就是他的製物箱,還真是給他的超級宇宙無敵好用~~粉大粉大!!
我也覺得版大多慮了,車買來騎的,不是等來修的,騎的時間比修的時間多的多吧
所以,以好騎好用為優先考慮才是,塑膠車都一樣,大家都會修,依我騎gsr的經驗
3次有一次就是在三陽修的(換燈泡.和煞車拉桿)也是一下就好,師父沒說什麼,交錢拿車而已

gsr通勤購物的功能真的很強,cp值很高,若嫌它貴,那address也不錯,便宜的噴射車,省油沒人比它強吧
在日本的佔有率很高..可以參考一下
熱血??當心熱過頭熱到醫院去..........不是我要吐你的槽.........騎車嘛~會到就好,熱什麼血呀!!真的是....................
ねこ:もう僕の恋人におふてくれても 陸軍航空指揮部 上士地勤機械士~
ya教授 wrote:
熱血??當心熱過頭熱...(恕刪)


不過是個感覺,不是我要吐你的槽,你懂熱血嗎

如果樓主很在意外觀的話,我認為可以挑GSR

比高手和V1耐看很多
沒有任何資訊
V1是奔騰還是奔馳?

奔騰V1就是奔騰G3

引擎性能不比GSR差喔

但是操控跟馬桶
kioko wrote:
話說一切都從換新工作...(恕刪)


先弄清自身真正需要的是啥吧~
這三台加速最強的是V1(KDU引擎)~而GSR是操控面最佳~新高手R是引擎耐用的長期口碑(GY6咩)~

避震軟腳會吃到底,才用二年半>>二年半算OK了~不用太苛求~
肥料掺了金坷拉,小麥畝產一千八~酒店用了金坷拉,恩公連打一千發~愛駒加了金坷拉,轉速也能一萬八
00482樂咖 wrote:
不過是個感覺,不是我...(恕刪)


老蘇~我知道(舉手)

每日一詞:熱血,照字面上的意思就是熱熱的血液
造句:某天在街頭狂飆想要熱血一下,結果不小心與人發生擦撞,身上突然有熱血啾的一聲冒出來

以上純屬虛構
其實各位先進說的都是

也感謝有人推薦勁風光..但是價格稍微貴一點~

其實不用比也知道GSR比較好(等級不同啊!)

但是13張小朋友多好用啊~

目前偏向高手R,但是怕之後不滿足...避震+煞車+傳動小朋友也是要出走


油一個條 wrote:
...(恕刪)...避震軟腳會吃到底,才用二年半>>二年半算OK了~不用太苛求~


不知GSR化油掛氮氣瓶單避震可以撐多久?
我說呀~~買豪邁還是迪爵來改個缸這樣就夠了~~約4萬5的價格

起步就可以殺很大了~~之前看到一台雙載迪爵起步真的是用噴的= =
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