請問一下壓車需要什麼技巧? 屁股要歪出來嘛? 還是膝蓋要下去? 我的車是野狼傳奇 R1 聽說原廠胎很細 後輪要改大的 還要改熱鎔胎更好 路況要好 不要有坑洞 沙子 石子

我朋友騎酷龍 酷龍本來就很像重機阿>_<" 她說腳踏的地方往後移 左彎就打開左膝蓋 就壓下去了...


對於不喜歡這樣騎車的人可能踏伐聲不斷 好無聊喔! 不怕摔死喔 ~~ 重機壓車 小檔車壓什麼... 希望志同道合的人一起來討論一下
文章關鍵字
要學的話 請先把安全部品裝備收集好
然後再去請有經驗或是老練的車手教
不然的話 摔倒很痛苦的~
最後呢 要有一顆不怕摔的心臟

我騎速可達檔車我不會阿><
酷龍像重機嗎XD
我是看不出來啦,
個人覺得比較像NSR…

誠如樓上大大所言,
部品先準備好,
那種轉彎的感覺我也不會說,
習慣成自然,

就像速克達一樣,
每個人的方法都不一樣啊XD
熱血.調皮.愛搗蛋.愛車.愛看書.小女人.恰北北.都是我
順順騎..比較實在..

要練壓車...不要妨礙到其他用路人吧
a30361 wrote:
請問一下壓車需要什麼...(恕刪)


其實過彎有很多種方式耶~
我個人過彎都是跟車子一起傾
正確來說是同傾(有錯請糾正)
跑山路我也是會同傾
不過腳也是會出去
但是我屁股沒動
屁股出去我會變的比較不會過彎@@

我是覺得這樣過彎比較穩
大大可以試試看這種方式囉^^
要用什麼方式過彎要看個人
然後要配合車

以我騎SM250來說
市區巷弄極低速小彎用滑胎車的出腳外傾過........因為這時你需要的是靈活度
RV中低速彎...同傾
殺山路...側掛

以我騎16年豪邁來說
市區巷弄極低速小彎用滑胎車的出腳外傾過
RV中低速彎...同傾或外傾
殺山路...不會騎去那~~~


對其他人的建議
我以前騎KTR
我覺得不適合側掛
對於一些人的磨膝....角度比我同傾還...
所以為了安全起見...外傾或是同傾就夠了
野狼也是

至於酷龍
要拜車架及重量所賜
同傾.側掛.外傾都可以...你爽就好

至於內傾....我個人認為....不如用側掛還比較安全

另外...要是你車子夠力...路況夠好...可以試試滑胎過彎
(不是後輪鎖死的滑動就是嘿~~~)
時西北齊,立紅竿賀甯蒙鴻察,吹西北嵐風。查曉理奇稀,歸稽齊紅柑。
s841003abe wrote:
跑山路我也是會同傾
不過腳也是會出去
但是我屁股沒動
屁股出去我會變的比較不會過彎@@
...(恕刪)

如果你把腳放在後腳踏上
過彎時半蹲側"平"移...就是側掛了 (這時要用腳尖蹲.外側腳貼緊車殼)
動作要自然...不要刻意放低膝蓋
習慣之後上半身也要跟著出來

以上是速克達側掛方法
時西北齊,立紅竿賀甯蒙鴻察,吹西北嵐風。查曉理奇稀,歸稽齊紅柑。
我覺得要外傾 同傾 還是內傾(側掛)等方式騎車

都是看個人的習慣吧!!

我以前是習慣側掛 但是看有的人同傾也是能輕鬆過灣

後來我變的不太想去側掛了

除非在不會有機會去危害路人時想熱血一下才會小小側掛



不過在路上轉個彎就直接側掛 感覺還蠻怪的耶!

我覺得耍帥的成分居多喔!!
yaingfox wrote:
酷龍像重機嗎XD 個人覺得比較像NSR...(恕刪)


那NSR像什麼??
好奇問一下而已
覺得你這兩句怪怪的
在路上用同傾過灣比較好吧!!也比較安全
沒有任何資訊
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