去年十月.在車行強烈推薦下.把這台FT(陶缸)牽了回家
那個時候辦到好(五萬的竊盜險+強制險+防盜器+大鎖+瓜皮).比現在大概多了3.4張小朋友
不過不後悔.FT的確是台好車.除了....每次要拉後煞車.那手感真的是大大扣分了
所以又再募集了一堆小朋友們.決定上個後碟!
BTW所有的照片都是用手機照的所以..將就一下吧
上面那張是已經把排骨加工完畢
鋁圈也用車床加工了
跌煞座.是用焊上去的.不注意看的話還會以為是一體成型的
(其實從排骨的正面看.真的就像一體成型.不過背面就醜態百出囉)
再補一張圖↓
話說.施工只花了一天時間
不過我是前幾天就把排骨拿去加工
(排骨我是再訂了一個原廠的)
橘色那個是另外買的
輪胎轉的時候他會跟著轉...
只有一個功用--美觀
活塞是單二+金屬油管
(金屬油管是車行當初說的.但如果我沒眼殘.那只是一班油管...)
(被黑了= =")
其實...很多人說後碟很容易壘慘
不過我用起來是還好耶
不要用到對二.對四應該就還好吧
但還是比鼓煞好拉多了
看個人習慣吧!
BTW前輪.也換原廠改裝部的280mm浮動浪碟
所以整體的制動系統
煞很大
前半部的FT
但有一點要提醒改後碟的大大們
如果要改後碟
最好是親自監工
因為如果不是原廠的.而是自己研發的
很容易會有.不夠精準的問題
要是跌煞座位沒橋好.輪胎加工的時候中心沒對準
會很慘
你在騎的時候.後面人就會看到你的碟煞座在做簡協運動
一值晃.煞的時候.還會有類似浮動的效果
別爽.那是一種很恐怖的浮動....
最慘的是..你牽車會牽不動
因為到某依個角度時.就會卡住
本人第一次做好時就是如此的慘痛
一堆問題
還有阿..
大鎖.不能鎖後面...會撞到卡鉗...
不過卡前的位置可以裝再別的地方啦~
我是比較視覺系.所以才裝在下面~
壓車不會撞到卡鉗.除非你摔車!
最後在補上幾張完成照
翹管改回來了.五月新法上路
第一次發文.新手請多指教
