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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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R.K.D

0分

樓主

個人積分：0分

文章編號：12344505

RSZ和RX的起步..?

今天下課騎我同學的RX去跑跑@@

我知道RX起步是很快但尾速表現就沒那麼出色

後來換騎我的RSZ覺得油門好重...

而且起步很沒力

就是吹油門，動力要過一下才會傳達到輪子上

小弟的車現在是13XXKM，用AGIP 10W40那罐

想說現在是不是還不要用太稀的機油

當初選這罐是因為我都騎短途較多

還有Y牌的車起步都是這樣嗎?還是我自己的問題

?

P.S 兩台皆為化油版

2009-06-03 19:39 #1

文章關鍵字

RSZ RX 起步

273分

2樓

個人積分：273分

文章編號：12344591

R.K.D wrote:
今天下課騎我同學的R...(恕刪)

那跟品牌無關。

關鍵在傳動、齒輪比跟引擎的設計。

你可以看RS阿。

RS在100CC裡邊起步算名列前矛的不是?

GTR Aero的起步再125CC裡邊也算前面的。

nilkkk

2693分

3樓

個人積分：2693分

文章編號：12344682

R.K.D wrote:
今天下課騎我同學的R...(恕刪)

傳動動一動就快了

請問大大體重多少，這也是重要引響因素

回文是美德，現在就積德

37分

4樓

個人積分：37分

文章編號：12344763

R.K.D wrote:
今天下課騎我同學的R...(恕刪)

那標題太...牽扯到品牌就太誇張~您應該沒試過Y牌的二行程車種~或是四行程的迎光~

肥料掺了金坷拉,小麥畝產一千八~酒店用了金坷拉,恩公連打一千發~愛駒加了金坷拉,轉速也能一萬八

RMFISH2

89分

5樓

個人積分：89分

文章編號：12344839

油一個條 wrote:
那標題太...牽扯到...(恕刪)

之前偶的鵝去修理

老闆提供一台小JOG 50給偶代步用

挖賽

起步的時候

油門灌大力一點

就會浮輪了說

一整個比偶的小鵝變態啊

重點是小JOG 還是原廠未改的

15分

6樓

個人積分：15分

文章編號：12344940

R.K.D wrote:
今天下課騎我同學的RX去跑跑@@

我知道RX起步是很快但尾速表現就沒那麼出色

後來換騎我的RSZ覺得油門好重...

而且起步很沒力

想要多快?

0-100km/h 5秒內?

錢的能量決定車的力量&公路非賽道

我也是Y排車主

17分

7樓

個人積分：17分

文章編號：12345010

我只知道兩陽的活塞行程較短　所以起步、反應稍為靈敏
Y牌活塞行程較長... 個人認為Y牌起步並不慢...

VJR100

8分

8樓

個人積分：8分

文章編號：12345166

起步慢沒差
後面載著眉妹什麼都贏了啦

62分

9樓

個人積分：62分

文章編號：12345193

其實小弟一開始也以為是這樣(Y牌起步比較慢)
不過上次去換幫浦騎車行提供的Y牌不知型號的超舊代步車，油門稍微轉一下還以為騎到光陽系列的車(偶爾騎騎G5)才改變觀念(當然這跟小弟騎過的車少有關係啦!)

Y牌典型的起步慢代表之一就是BWS125和BWS'X，這也是小弟的愛駒。但就是主打大扭力，特別是小弟所讀的學校是在山上，這爬坡力實在是太棒了。

結論就是依照自己需求看是要起步快還是扭力強，市面上這種125CC速克達有都兼顧的車應該不多吧。

小弟就是因為喜歡上山旅行和跑山路才買BWS的!當然外型也是XD

10分

10樓

個人積分：10分

文章編號：12345217

我的機車油門灌下去
也是要過一下傳動才有完全咬合的感覺
如果想停紅綠燈當第一台車
一定要先把油門先灌一點
讓傳動有咬合到
這樣在灌油門就可以全速了

可能要去處理一下傳動的部分
我也蠻想要有隨傳隨到的感覺
不知道有沒有哪位大哥知道怎麼處理

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