因為某種原因,算是改裝店家的失誤
煞車...會變的很大聲..
而且卡鉗裝不好會很大聲


所以剛剛我就把卡鉗拆解...我要更換底管...(就是裝卡鉗的部份.....大家會貼貼紙的那個部位)
因為只是小施工,所以沒拍啥照片

酷龍前叉肢解......糟..糟糕了
首先..要先拿小一字把這個擋泥油封給拉出來

酷龍前叉肢解......糟..糟糕了
再來..拿粗一點的一字..把金屬環給拉出來(比悍將c型環好用n倍)

酷龍前叉肢解......糟..糟糕了
拿下來的環..兩處凹陷是本身的設計

酷龍前叉肢解......糟..糟糕了
對了..記得把這根阻尼棒倒出來.....底下有顆8mm內六角螺絲..拆掉舊可以倒了

酷龍前叉肢解......糟..糟糕了
零件....彈簧已經是換過加硬"50%"?

酷龍前叉肢解......糟..糟糕了
厚厚的那個一塊東西..是預載,買彈簧附的..本來我只裝一顆...可是..(非常的不夠用,煞車狂點頭)


酷龍前叉肢解......糟..糟糕了
當那個鐵環拔掉以後...用力的把底管和內管分開就好了......裡面還有一顆這東西...裝回去時尖頭朝上



照片是沒什麼啦




可是我想說的是..
拆的容易...有夠難裝
那個油封...吼用手擠不進去
要拿平的東西去頂著..然後用鎚子打進去.....不然就是要去買特工

現在晚上12點我哪能拿鐵鎚打來打去的...Orz
我的090前輪就這樣躺在地下室....前叉也都不見了
等等鄰居以為被偷車了

文章關鍵字
如果是店家的問題,幹嘛不回去找店家

自己幫自己擦屁股???花錢當大頭

還是你怕被親衛隊幹掉
okdwnk wrote:
如果是店家的問題,幹...(恕刪)

算了啦

當初我買的卡鉗座需要攻牙....
可是之後那個cnc卡鉗座因為角度偏差來令吃不滿招回..換了一個
結果新的不用攻牙...導致洞比螺絲大...鎖緊的瞬間都會移動一下
店家是要解決,但是只是做牙上去
這樣是否有偏差我不得而知

所以龜毛的我還是換回原廠的好= =
當作學個經驗


請勿購買韓國品牌,買伊索比亞的產品人家還會和您說謝謝,買韓國產品他們只會笑你笨再桶你一刀
那組彈簧我朋友有裝過(不知道你們是不是同一組?)

它和原廠彈簧線徑相同 疏密也相同

唯一不同的是短了原廠約2cm

那位朋友說他拿到彈簧時心都涼了一截 只能寄望材質有所不同


據他說 不太夠用

兩個套筒都放進去了 相當於他裝原廠彈簧再加套筒的效果



短了一吋的彈簧??? K值變高

可是好像沒有比較好用就是了



給你參考一下!



吉爾菲 愛斯 wrote:
那組彈簧我朋友有裝過...(恕刪)

我是沒比過
不過彈簧硬度外表可能還是看不出來..@@...
不過我等等打算灌比較多的前叉油惡補一下讓他硬起來..XD
請勿購買韓國品牌,買伊索比亞的產品人家還會和您說謝謝,買韓國產品他們只會笑你笨再桶你一刀
請問一下 酷龍前叉 寬度多少

之前的追風土除 不能直上

再考慮換前土除 但是不知道規格
神戶齊 wrote:
不過我等等打算灌比較多的前叉油惡補一下讓他硬起來..XD...(恕刪)

這樣不好吧~~
小心爆油封呦~
這個世界上根本沒有可以讓她哭的人, 因為真正值得讓她哭的那個人根本捨不得讓她哭。
油封土封都拆了

怎不順便換新

這樣省的再拆一次
油封要拿適當大小的套桶
用膠槌慢慢敲進去
還有那叫外管
不是底管

另外煞車狂點頭你要修改的是阻尼不是預載
要讓阻尼變強也不是把油灌多
應該要換係數更高的組尼油
不然太多的油反而讓行程變短會更難用

另外新外管不建議用舊的油封
因為挖油封過程難保不會傷到
油封還算便宜
土封就很貴了

神戶齊 wrote:
因為某種原因,算是改...(恕刪)

彈簧加硬 又加預載 牛排你是要多硬阿

油封要換新 要用套統慢慢敲啦
自由飛翼皇帝龍 wrote:
神戶齊 wrote:...(恕刪)

前叉油不能多灌啦 會爆油封
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