世界品質? Majesty125後避震器上座脫焊

上個星期在網路上找到了馬車可以用的後避震器拉桿
很開心的買了回來,直到星期天要裝的時候突然發現!!!


右後方的避震器上座,靠裡面的這邊脫焊
(如果是過度的震動造成上下左右拉扯話切口不會那麼平順,會有很不規則的撕裂傷)



這是左邊的,正常來說應該要像這樣



右避震器上座扭曲變形



為了補焊,必須要把車子拆成這樣...

以上照片是在要補焊的時候拍的,裝平衡拉桿不需要那麼費工...

我的Majesty125雖然說是2001年8月出廠的舊車,再加上台灣的拉力賽級道路
但是這樣嚴重脫焊的現象實在令人擔心,還好這將近八年的時間之中並沒有因為
避震器上座脫落而造成事故,也還好這台車是雙避震設計,要不然應該早就斷了吧!!!

之前就在網路上看過一些前輩分享過一樣的經驗,甚至比我嚴重的都有(直接變成單避震)
但是在去年Majesty125內銷車停產之前,YAMAHA好像並沒有改善這方面的設計
我的同事昨天跟我說他兩邊的位置也跑掉差不多有2mm之多,他的是去年才買的噴射版Majesty125
不知道YAMAHA其它的車種是不是也是類似這樣的設計,這種設計真的很有安全上的疑慮

雖然Majesty125是台很棒的大型水冷速克達,但是以後要我再挑選新車的話
這樣的品質實再令人不敢再次領教啊!!!

PS:各位Majesty125或是YAMAHA車系的車友們,請常常檢查自己的愛車吧
如果是單避震的話一但脫落可是有可能會出大事的!!