小問題..檔車、速可達引擎為什麼不能共用呢?

在網路上看過國外有人把汽車的v8引擎改到重車上，

那檔車、速可達引擎為什麼不能共用呢

像gtr、新勁戰同一引擎，
g5、racing也同一引擎、、、

只是純好奇....

2009-06-10 3:37 #1

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問題檔車引擎

benedicite

30分

2樓

benedicite

個人積分：30分

文章編號：12479624

alvin709324 wrote:
在網路上看過國外有人...(恕刪)

你應該不了解速可達跟打檔車的引擎及構造吧？

二個引擎構造不同當然無法共用！

一個是CVT變速系統，一個是鍊條齒輪變速

簡單來說....

就是要克服的問題實在太多了

如果讓你把野狼的引擎裝到勁戰的車身上好了

那請問你離合器拉桿要放在那裡？放在原來的後剎車拉桿上嗎？

那後煞車的拉桿呢？還是要在車上挖洞改個腳煞車？（像偉士牌一樣）

更何況要改上其他車種的引擎還要改引擎吊架

如果引擎CC數大一點可能連車箱都要捨棄掉

再來.... 讓你換上CC數更大的引擎好了

那CVT變速系統你要怎麼加強？延用舊的傳動系統？

藍色氣泡牛

16分

3樓

藍色氣泡牛

個人積分：16分

文章編號：12479633

不是不能共用
而是
修改上之後
你能否控制?
又
車體能否承受引擎重量和所增加的馬力?
姑且不論檔車引擎改上速可達
光是以前的2T小綿羊改MINI BIKE
就已經是很難控制了
只適合拿來跑跑加速賽
那麼檔車引擎改上速可達
你齒比搭配/輪徑搭配?
又車體強化部分?
玩玩的話那倒是殺時間的好想法
若不然
應該是問10個人
9.5個人會跟你說CP值太低外加不切實際
移植引擎不難頂多是增減/強化鎖點
真正難的是整體的協調性
包含了車重的重心/煞車/前叉/後懸吊等等
有這想法的話
到不如拿報廢的車來改成卡丁車玩玩
就可以知道移植的困難度在哪

etspage1

19分

4樓

etspage1

個人積分：19分

文章編號：12479812

理由很簡單 .... 這兩種車的引擎case都掛著變速系統。

檔車的引擎曲軸箱裡面，有4~6組變速齒輪、離合器....
cvt的機車內，引擎室只有汽缸跟曲軸，但是區軸的外殼，與傳動系統的外殼共用。

將檔車的引擎裝到速克達上，要另外想辦法固定引擎位置，離合器，檔位的撥桿，但是相對的，可能會犧牲掉車箱位置，因為檔車引擎汽缸是站立式。

速克達的cvt在不裝後輪的狀態，從後輪軸那安裝鏈條齒盤出來的話，是和引擎平行的，所以變成必須自己在更改case....困彈度較高...

(我認真了....一.一!? ，那我輸了嗎 orz