小弟最近想換檔車騎,有看KTR、野狼、雲豹這三台,不曉得這三台哪台騎起來比較好騎,還有維修以及故障率哪個比較低,希望有騎檔的的大大給小弟個意見吧,謝謝
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^阿猴^ wrote:
小弟最近想換檔車騎,...(恕刪)


我絕得KTR 比較好騎 ~
但是要想清楚~檔車沒有置物空間~
如果可以接受二手 是不錯啦
小弟是騎雲豹200的~覺得它真的很穩啦!又好騎
好不好騎見人見智啦!可以的話~去找有騎檔車的朋友試騎看看
兩個禮拜前也牽了200豹,

買之前真的要跟朋友借來騎看看,

到底是不是真的自己想要的。

話說剛牽第一天挫折感真的超大

下雨天加上不停在馬路中間熄火...

適應之後,真的越騎越順腳,

每天晚上都要騎出門兜個風才睡的著!
My Blogger... "灰熊"厲害 http://ivy978.blogspot.com/
我騎過4年ktr
不過現在要我選
我應該會選mini雲豹
優點
車身低(後坐比較不會罵說坐不上去)
輪胎小(跟一般速可達一樣較方便換胎選擇也較多)
停車較容易(又是車身問題)

缺點
cc數只有125(不過野郎也不是用125撐了幾十年)
碟煞看起來小小的
雲豹200+1
今天剛買1歲XD!!

低轉速 高扭力!!
超車很舒服啊!!
反覆詢問同樣的問題,你只是想得到你想要的答案罷了
小弟騎狼R,除了長途騎車會有點酸外,其他方面都不錯...
另外就是推Mini雲豹摟,除了可愛,我跟朋友之間互換騎車...
雲豹給我的感覺比KTR還要好很多,我對KTR慘痛經驗...
牽車第一天訓車就出問題顧馬路顧了6小時...
推噴射ktr
小弟是騎化油版的,不過噴射板高速供油量更精準、油耗也很漂亮。(噴射萬轉會斷油,所以前段加速沒有化油版快)

KTR騎起來比較舒適,高轉沒什麼感覺(有減震機構)。高把姿勢比較符合人體工學,大燈H4亮,油封鏈,避震也很舒適,細部很用心設計,要改也很有風格。

在4V加持下,尾速是國產4T150以下最快機車(FZR早期雙缸車不算,還可以和雲豹200拼加速、極速)
優勢加速區是20~90,這段加速感很威~
加速很順暢!排氣聲浪不錯!!

引擎是4V新式引擎,有減震機構,是滾珠承軸,耐操!!
騎了3年多,全車沒有故障過,保養費也很便宜。

大改可以改到破200CC,0~100 10秒台,普通1.6小客車要追你也很難(0~110區域),輕輕鬆鬆極速上120UP

缺點是:高轉聲音不明顯、轉速很高時機械聲變大、重心高、前叉細、上下三腳台薄弱、座墊太薄
What we see or seem is but a dream within a dream
金勇或愛將
全新領牌車還有喔
15151515
本人所言均為個人實際經驗或是個人見解,不一定正確,僅供參考
^阿猴^ wrote:
小弟最近想換檔車騎,...(恕刪)


KTR耗油且形我不喜歡,聽說很穩,但是重心過高...試騎過之後感覺高速不穩

野狼引擎比較振,但高速個人騎起來覺得比KTR來的穩,省油~

MINI豹,我很推這台,穩又耐看!
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