小弟是檔車新手 想請教一下

檔車下急坡的時候

是要放空檔滑行

還是要用1檔+煞車拉到緊

剛剛去跑觀音山的硬漢領

下急坡用一檔加煞車~引擎聲好大~是正確的嗎~

可以放空檔滑下去+煞車嗎

下完急坡到平地的時候該如何呢?直接催油門?


感謝各位大大解答
文章關鍵字
利用檔煞+一點煞車
下坡時打2檔或1檔 含住慢慢踩應該就可以了
回到平地時 打回2檔 起步應該不至於慢到熄火吧!

小弟的建議 如果有誤 請見諒
拉著離合器滑~~~

再看當時速度進退檔
用一~二檔滑行就好了 聲音大 又部會怎樣 引擎又不是紙糊的

放空檔滑 就不要煞車熱衰竭 直接投胎

拉著離合器滑行
就是放棄引擎煞車,油門控制帶來的安全性和好處...

有一說法~幾檔能上山,就幾檔下山....
這個說法不錯....
看我的文章請搭配想像"友善溫和"的態度~^^
auroraice wrote:
拉著離合器滑行就是放...(恕刪)

沒錯 主要還是看你速度跟斜度
只要有掛在檔裡 就算是5檔也比掛空檔安全
反正記得入檔 配合車速即可
慢慢抓出技巧就好了^^
auroraice wrote:
拉著離合器滑行就是放...(恕刪)


所以下坡其實是可以拉著離合器入1.2檔

然後溜下去嗎?
下坡用1檔 速度上要達到一般行駛速度時
是會發出滿大的聲音
以國產車來說
我會建議以3檔來下坡
掛三檔不加油門 偶爾配合一下煞車
只要輪胎在動 是不會熄火的 所以不加油門也沒問題
lemelqoo wrote:
所以下坡其實是可以拉...(恕刪)

我也蠻建議用3.4.5檔來下坡
1.2是萬不得已 1是...太恐怖...
但記得千萬不要拉著離合器騎~那跟入空檔一樣
離合器慢慢放~~
下波使用2~3檔

手排汽車也差不多@@
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