我的機車是1996的山葉迅光125. 前一陣子很不好發動, 只要幾天不去發動, 就要發動很久才會成功, 於是, 就將電池換掉, 換新的電池只撐了幾天, 只要幾天不去發動, 就不是很好發動. 請問各位大大, 這可能是啥問題?
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有可能是整流器快壞掉了,當整流器壞掉.用整流器壞掉用腳踏也發不動..機車行換一個整流器差不多.550~600之間..當然也有可能是其他問題造成的..
機車是發的動, 只是比較難發動. 用腳踩也不見得比較好發動. 騎一段路之後再發動, 很好發動. 所以, 我在猜是不是有可能漏電.

gn02051836 wrote:
有可能是整流器快壞掉...(恕刪)
I love biking.
MyBike wrote:
騎一段路之後再發動, 很好發動...(恕刪)

呵呵...為何只往"電"的方向想?
怎不想想會不會是"油"這方面的問題?
試著每天發一次看會不會像隔幾天發動一次般的難發動.

說不定...只是因為化油器中的油量不夠罷了...
車老了,這邊的問題特別容易發生....
切..M01真是臥虎藏龍,上次貼駕照,這次要貼VIP卡了..
不曉得是不是火星塞的問題....我以前只要電池沒電就要很難發...踩也很難發...機車行來換火星塞後用踩的也很好發....
電池、整流器、線組老化、啟動馬達老化、
車騎久了壓縮比小降一些、、
都是車變的較難發的原因之一~
有可能CDI快壞掉了,也有可能化油器的問題.
AERO 在跟你招手囉

等你開箱文!!
應該是油路問題
常見於有年紀的老車

幾天沒騎,化油器的油會漸漸揮發掉
等你要騎,由於要先填滿浮筒室,所以要一段時間的電發或採發,讓油吸進去化油器
所以你停很久沒發,特別難發,等發過後,一兩天內要發動,都很好發動。
通常我是建議用踩發踩一陣子,再用電發,減少電系及啟動馬達的消耗

由於我周遭沒有這樣的車子,所以沒辦法找出可能的問題或可能老化的地方。
不過我猜測可能是管路或墊片的橡膠老化導致密封不良,不然為什麼新車停很久甚至一個月以上,還是很好發。

關於這部分,也希望有處理過有經驗的網友提供一下辦法,當然...除了購買新車嚕
沒自主權的汽車檢驗員...努力換頭銜中!
感謝各位大大的經驗分享. 那如果是化油器有問題的話, 那是不是要更換化油器? 那要多少錢?
I love biking.
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