討論群組

小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

rekkk

0分

樓主

個人積分：0分

文章編號：15330219

速克達的極限挑戰

看到國外轉播居多的都是納斯卡、印地500賽車這種極限競速的運動影片
不然就是一堆腳踏車的極限運動（ESPN也很常見）
速克達的極限運動比較少耶
不過看到這篇還蠻有趣的國人自製的速克達極限挑戰

看到第41秒直接在十字路口甩尾進待轉區~~挺有趣的
到越後面的片段挑戰難度就一直增加…
可是..最後忠烈祠的那段是在搞笑嘛？

2009-10-19 16:56 #1

文章關鍵字

速克達極限挑戰

272分

2樓

個人積分：272分

文章編號：15330369

你的資訊更新太慢了

這影片已經很久前就看過了

richab

0分

3樓

個人積分：0分

文章編號：15330565

國外的我也沒什麼印象~~但比較接近極限意味的…
可能就是速克達滑胎了吧
之前有看亞馬哈辦的訓練營裡面就有速克達三大車手大亂鬥

像耕田、阿龍他們的滑胎技巧就還蠻值得注目的
比如第33秒的碗公過彎接U字型過彎就過的很華麗流暢
這種比賽也是以土路滑胎的路段難度最高了
我想也算是一種極限運動的挑戰了

邑714

183分

4樓

個人積分：183分

文章編號：15330774

這影片是當初BWS'X試乘活動時做的
所以樓主已經LAG很久了

meow111

0分

5樓

個人積分：0分

文章編號：15330852

嗯~~我倒覺得...滑胎不算極限運動吧…

我想跟賽車的極限來比還是有一些差別吧？？

88分

6樓

個人積分：88分

文章編號：15331339

rekkk wrote:
看到國外轉播居多的都...(恕刪)

這樣看起來全部都是違規駕駛
而且水泥地比較不安全
戶外應該海有很多場所
建議有興趣的人應該要注意一下自身及他人之安全
那個忠烈祠真的是太蝦了

廣告多按,01不慢,無料論壇,這裡最讚!!....報告：狗腿可以不用關警閉嗎？

only_love_cindy

217分

7樓

only_love_cindy

個人積分：217分

文章編號：15331745

滿好奇那台車換了幾個引擎吊架跟排氣管頭段...

如果FT也那樣的話...

不敢想像...

簽名? 不能手寫只能打字還叫人簽名...

咪咪與貓貓

20分

8樓

咪咪與貓貓

個人積分：20分

文章編號：15332797

速克達懸吊包含引擎、供油系統、傳動裝置、排氣...整個慣量就非常大...
個人覺得不大適合作蹦蹦跳跳的極限運動，懸吊的反應太笨重
除非將引擎和CVT固定，另外接出萬向接頭，以傳動軸再接至後輪，減少懸吊的負載...
當然這只是個人想像，好像沒有看過這種設計!

47分

9樓

個人積分：47分

文章編號：15337317

BW'S 這類型的車種, 只要輪胎, 傳動搭配得當,
真的蠻適合 Off-Road 路況, 和擋車有拚吧.

咪咪與貓貓

20分

10樓

咪咪與貓貓

個人積分：20分

文章編號：15337784

海中版歌 wrote:
BW'S 這類型的車...(恕刪)

個人覺得完全比不上檔車，先不論CVT動力傳輸的耗損...
在激烈跳躍的狀況，引擎、傳動、供油、排氣...所受的衝擊
除了由輪胎吸收外，並沒有從避震器那裡得到太大緩衝吸收
也因為慣量太大，驅動輪對地形的反應不夠敏捷，損失的動力也多
而且觀察過賽車懸吊設計都可以發現，減輕懸吊的慣量是基本功

1
2
3
4

小惡魔廣編特輯

MSI Katana 15 / Katana 17 揮舞效能之刃，開啟電競新戰場！

最新型態的電腦椅月付不用千元？！OSIM 天王工學椅實測，開箱「懂按摩」的人體工學椅

YAMAHA AUGUR 將科技智能融入日常騎乘!

Samsung Galaxy Tab S11 Ultra 輕薄AI旗艦平板｜帶來S Pen 全新進化，效率與生產力雙滿點！