小弟我 前一陣子 告別了我的舊的代步車
換來了一台新的車子.....
真的很開心(廢話 牽新車誰不開心)

我的舊車 是三陽的R1-125(第一代R1)
想當初 R1算是現在速克達配備的始祖吧
R1原廠配備擁有的H4大頭燈 以及液晶儀表版
在當時(04年底至05年初)
其它車廠的配備還是鮮少有這兩樣東西
至於原廠雙避震以及12寸胎 當時還是以山業的車為主 如:勁戰 GTR
想當初 那個液晶儀表版 騎車騎在台北的路上
不用懷疑 真的是全場的目光............
畢竟當時擁有液晶儀表版的車子 實在是不多(熱門的新車 五根手指頭算的出來吧)
最有名 也是擁有液晶儀表版的車子 好像就是G4噴射版吧(後來出的特仕版也是)
總而言之 據我觀察 從那之後 幾乎每一台車都會改用液晶儀表版....(特別是兩陽)
H4大燈也是 當時廣告號稱擁有汽車級的H4大燈
之前只有單一頭燈的車子 也都是採用普通的燈泡 不是採用H4大燈
總而言之 在當時 R1擁有的配備 的確算是當時相當不錯的..........
後來 光陽馬上出了一台跟R1配備差不多的車子(多了一隻原廠氮氣避震)
一樣有液晶儀表版和H4大燈
但這台車 似乎賣的比R1更不好
因為它的造型怪怪的......
(大家猜到是哪一台了嗎?)

而現在 前一個星期 牽了一台新車 台鈴的NEX
當然啦 之前買R1 還不是那麼的懂機車...
現在 則是會好好的選擇了....
其實 R1陪我走到現在 從高三到大四
對它 還是有點不捨......
雖然 它真的不是一台評價很好的車子
(大家都知道 三陽的高手系列 有電器方面的問題 尤其是我買的又是第一代的R1 光整流器我就不知道換了幾個了)
但 講歸講 這也是我換車的原因
受不了也好 常常顧路也罷
總而言之 對我來講 它功成身退了
未來 繼續在我爸手上服役

至於新車NEX呢?
當初 也跟很多車在比較
我喜歡它的大車箱
也喜歡12吋胎的穩定性
也喜歡某幾台機車的外型
但到最後 我選擇了NEX
因為 最後 我決定以"實用性"來做為我買車的考量

當初騎R1也是有改 除了引擎以外 傳動等等地方 也全都動了
整台車可以說 除了外殼和引擎之外 幾乎都不是原廠的
但 或許是我騎車習慣不佳的關係吧
整台車的穩定性 降低很多很多
講白一點 車其實沒有很好騎
當初改裝是為了追求速度(本人重起中)

但現在呢? 速度 已經不是我追求的重點了
我的觀念是 機車 也不過125CC 大不了給你150 改再大是能快到哪裡去
一台重機過去 還是只能看它的車尾燈
(曾經在承德路上等紅燈 綠燈的時候 一大群速克達像螞蟻雄兵一樣的往前衝....(我也衝在前面)
後來 就經到 一車重機的聲音從後面緩緩接近.....
之後 從汽車道 把所有衝的很快的速克達超過去........
當下........ORZ......)
P.S這樣比或許不太公平 但這只是我當下的想法 也是我個人的觀感.....
再加上 我有想買汽車的想法 也不想破壞掉車子的穩定性
所以這台車 我不會去做任何大的改裝.....
於是 我就知道 實用性 就是我選擇車子的考量.....

可能是之前朋友先牽了一台GSR的關係吧....
讓我印象深刻 .....
但最讓我滿意的 是它的大車箱(我承認 我受夠了R1的車箱 每次都塞的好辛苦 = =)
再加上 其它該有 且我也喜歡的配備
於是 我選擇了它

說真的 在我心裡
各項評比裡面NEX並不是每一項都拿第一
但我心裡交叉比對的結果 NEX 是最符合我的需求 所以 我牽了它

其實 就現在的機車來講 每一台車都是好車
每一個品牌都是好品牌
只是 看妳自己的需求程度罷了.....

不要去選一台"別人"說好的車子 而是選擇一台符合你自己需求的車子
那麼 不用懷疑 那台車對你來講 就是無車可及的好車

我的舊車R1 雖然它很常不給我面子 不知道害我顧了多少次路
但要把它送走 我還是有點不捨 畢竟 我曾是那麼的愛護它
而現在的新車NEX 或許它沒有某些車子來的快 或許 它沒有某些車子來的帥 或許 它沒有其它車子騎乘時的穩定性(12吋胎)
但 它是我心目中 最符合我的需求的車子
而我愛它 保護它 對我來講 它就是一台好車
這點 沒有任何一個人 任何一家機車行老闆講的話
可以改變的想法.....


NEX 未來的日子裡 我得跟你一起渡過了 請多指教.....

P.S以上純屬個人心得經驗發表 不代表任何廠牌等等立場 如果錯誤 歡迎指正 但請不要筆戰 謝謝!

再P.S 剛剛上面講的那台光陽的車 大家猜出來是什麼車了嗎???
文章關鍵字
樓主寫得很好
其實對我來說騎車順順的騎就好
實用性才是一台機車(代步工具)的本質

NEX是台好車,樓主要好好珍惜與體會
comesw7512 wrote:
雖然 它真的不是一台評價很好的車子
(大家都知道 三陽的高手系列 有電器方面的問題 尤其是我買的又是第一代的R1 光整流器我就不知道換了幾個了)
但 講歸講 這也是我換車的原因


雖然版上對高手R1 125的討論不多
不過大多沒有給過太壞的評價喔
電氣方面的問題~我倒覺得是個案

個人騎過高手125跟後來的R1 125都是一觸即發
而且都不曾因為電氣的問題而顧路過
樓主也說過除了引擎~幾乎都不是原廠品
是不是也曾動到電系的東西而不自覺?

個人觀感R1就是一台順順騎就很方便的買菜專用
2汽門版的悍將

從2005年買來到現在~不曾顧路不曾罷工
還能小拉尾速破百的好車一台

雖然尾速跟舒適度不及馬車
帥氣度跟煞彎也不及剛入手Q龍

但卻是我認為上班通勤最實用的一台

液晶儀表版

20多年前的名流80;名流100(斜板)就有配備了,

應該沒比它更早的了~







zeonforce wrote:


雖然版上對高手R...(恕刪)


就是電器方面的吧........
一代的R1 整流器真的是他的垢病.....

至於改車的話 電氣方面 我也算小改(改定位燈及方向燈而已)
這樣 應該不至於會影響吧..........

comesw7512 wrote:
光陽馬上出了一台跟R1配備差不多的車子(多了一隻原廠氮氣避震)
一樣有液晶儀表版和H4大燈
但這台車 似乎賣的比R1更不好
因為它的造型怪怪的...


是鐵開頭的嗎!?
這篇讓我想起初次見到r1的景象

大約是04年左右了吧..

在東區的路上等紅燈

隔壁剛好來了一台r1

正好是晚上 很快被那很炫的儀錶板吸引

心裡覺得這台車好酷喔

那時在下是騎悍將f1

到後來r1稍微普及後有想過f1換成r1龍頭

不過爬了爬資料看改下來都要數千元 所以窮學生的我打消念頭


另外 樓主說的是那台 該部會是鐵克諾吧!?
隨緣吧 wrote:
是鐵開頭的嗎!? ...(恕刪)



沒錯 是鐵克諾......
有種小RV的風格...

但市場接受度 似乎不高.....
comesw7512 wrote:
小弟我 前一陣子 告...(恕刪)



歡迎加入洗車團阿!

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=414&t=796405&p=1
http://gn00116743.pixnet.net/blog 催眠或NLP的同好可以當個朋友!smile6746@hotmail.com
dougmichelle2002 wrote:
歡迎加入洗車團阿!...(恕刪)

你的dougmichelle2001被停權了!?

怎麼會被停權勒?
我要成為壞男人!
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