關於大彈簧之選擇可以指導一下嗎?

各位學長姊可以推薦我一下大彈簧有什麼不錯的牌子可以選擇嗎?身邊朋友推薦RAK、OATO'、機怪、KAP這幾個牌子~~不知道各位學長姊可否真情推薦......我珠子想配KOSO鈦鋼珠10克的六顆,注重起中尾兼顧到...(傳動我自己這樣配有錯請指點一下謝謝~)對了~~大彈簧買長的比較好還是買短的比較好?

改裝的大彈簧如果都順順騎偶爾拉轉一下不知道耐不耐用@@?
文章關鍵字
要複習一下國中理化嗎?

那個東西是國中理化裡面彈簧k值的利用而已.

不過需要花一些時間來思考.

tip:預載、k值與伸長量之關係.

如果明天還沒想到.

我再跟你講答案.
ECKOstreet wrote:
對了~~大彈簧買長的比較好還是買短的比較好?
等他們長大後就知道唸書不是為了升學,而是書到用時方恨少了。


日常生活很多東西真的就是國、高中物理化學,馬蓋先其實也沒多厲害,就是能活用所學罷了。

不知道現在的小朋友什麼時候才能覺醒??


小朋友:
不管是什麼鈦鋼珠、鋁鋼珠、鋰鈉鉀....鋼珠; 6克7克8克 一千萬克..... 是不可能起中尾都顧到的。

把錢存起來,過年包個紅包給爸媽謝謝他們養你辛勞,這比較實際多了。




我以學長的身分(反正你都這麼叫了),我就推薦原廠牌大彈簧、原廠牌普麗珠、原廠牌汽缸。



等你以後當學長,你就知道這種小CC數的車子順順騎、省油就好。
andyssky1985 wrote:
不管是什麼鈦鋼珠、鋁鋼珠、鋰鈉鉀....鋼珠; 6克7克8克 一千萬克..... 是不可能起中尾都顧到的。

把錢存起來,過年包個紅包給爸媽謝謝他們養你辛勞,這比較實際多了。


我以學長的身分(反正你都這麼叫了),我就推薦原廠牌大彈簧、原廠牌普麗珠、原廠牌汽缸。

等你以後當學長,你就知道這種小CC數的車子順順騎、省油就好。

實在話!
中肯!
最好連管子都是原廠的
安靜多了= =
d120000 wrote:
要複習一下國中理化嗎...(恕刪)

不好意思是改裝的大彈簧真的有分長短呀~~
各位大大我是真的有問題才來此發問若要消譴性質的話那就免了不好意思~"~||||
小弟書是讀的不夠多,但有些經驗用請教的比較快~

ECKOstreet wrote:

不好意思是改裝的大...(恕刪)


所以您真的了解改大彈簧的用意是為什麼?
以及改裝更硬的彈簧後所帶來的影響是什麼嗎?

光是以一句"起中尾"都想要..這題就無解了
要"起中尾"都有優異表現........改缸不然就上重機吧
不好意思,小弟本人講話還滿認真的,至於有沒有消遣到,這就不知道了。


不過你的疑慮,小弟倒是可以簡單明瞭的做講解。


長度:拿原廠新品的長度下去量即可得知長度

改裝品如果長度較長沒大礙,但是裝進去會稍微壓縮(也就是有預載、增加彈簧的K值、也就是轉數會更高)
但是,就是不要比原廠短!!!! 這點你一定要記得。


左旋右旋:這個部份有些人會去優先考慮,不然就是去裝所謂的"扭力加速器" 來抵消彈簧跟傳動的相反方向。


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以上不曉的您了解沒? 我已經想不出更白話的解說了。


如果您常爬坡,那小弟建議 可考慮裝比原廠多 800~1000轉的大彈簧就感覺很多了。


如果大彈簧不換,只換普利珠也行 (單珠 比原廠輕1克 or 0.5 克,這樣六顆換下來就輕了6克~ 3克)。


以上 看您要換哪一樣,或是你兩樣都要換也行,但是學長在此先跟你聲明,兩樣都換....爬坡你可能是最快的,但是騎市區平路可能是最慢+最吵的+最耗油的一個
我的經驗是長度較長尾速會降一點~開閉盤較沒法全開..
同轉速的彈簧RAK的比其他家的硬一點
我覺得三陽正廠的H7A還蠻好用的
林小圓 wrote:
我的經驗是長度較長尾...(恕刪)

RAK比其他牌子的硬阿@@?那他1200轉會不會跟其他牌子的1500轉差不多硬呢??

之前在精品店還有看到TKW的大彈簧在網路上爬文說這一牌的也滿硬的不知道耐不耐用或好不好用~
有人用以下圖片這個新版的RAK嗎?這也是我講的短版~~他最低就是1200轉我怕會太硬><~



他是標綁高碳鋼不過我覺得他應該跟SWOS矽鉻合金剛是大同小異的東西~只是差別在耐用度上的好壞吧@@!
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