通勤兼長程機油-12/5補原廠活塞圖(在一樓)

好死不死,第一次用殼牌ULTRA就吃機油掛活塞...

修車的車行又說殼牌、嘉實多、美孚這三家的機油對引擎不好...
說得我心裡毛毛的...
説基本上要使用山葉4R1以上的等級...
這家店在歪拍有賣場,關鍵字:高雄、飛旋踏板...

原廠車,上課通勤單程曰六公里,假日會小跑約一百公里至兩百公里...
有沒有通勤可用,長程也不會太虛的油...
常常單趟南迴兩百公里不停又拉轉超車...

原本使用的是AGIP CITY 10W40,同勤好用,但長程就虛了...
想換用AGIP TEC 15W50,可是通勤用又太濃...距離太短熱不開~"~

如果要兼具通勤和長途,是否要選用5W50還是10W50!?

但扣除那三大廠不買,剩下的就貴桑桑...

(一次買九瓶的ULTRA還剩八點一瓶耶...不敢用了ˊˋ)

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用五百萬像素的音樂機拍的...
忘了帶相機


通勤兼長程機油-12/5補原廠活塞圖(在一樓)

他斷了...

通勤兼長程機油-12/5補原廠活塞圖(在一樓)

缺一角~"~

通勤兼長程機油-12/5補原廠活塞圖(在一樓)


通勤兼長程機油-12/5補原廠活塞圖(在一樓)

用了三萬一千八百六十六公里的活塞,積碳算多嘛...

通勤兼長程機油-12/5補原廠活塞圖(在一樓)

殘骸
Rzero wrote:
好死不死,第一次用殼...(恕刪)

小弟用TEC感覺還好說,可能是天生資質駑鈍,沒有熱開跟熱不開的感覺...但是越騎越順是真的
2012年9月無檔車可騎至今..每多一天心就多癢一天

Rzero wrote:
(一次買九瓶的ULTRA還剩八點一瓶耶...不敢用了ˊˋ)
大大~剩8瓶我幫你處理吧
趣味なら、本気で

又來車行講東車行講西
舉出對引擎不好的牌子偏偏都是全球前幾大(美孚還第一名勒)

這種店可以考慮不要去了
只顧推銷自家原廠的東西
這樣只有兩種情況
1.他為了維護原廠利益
2.他自己以為老鳥什麼都懂


要通勤兼長程的話
agip tec 15w50其實很好用
但是你覺得太濃
那就mobil 1 15w50吧
他用起來沒有tec那麼濃稠
算容易熱開而且長途蠻耐的
Rzero wrote:
好死不死,第一次用殼...(恕刪)


買罐 MILITEC-1

買 REDLINE 5W50 / MOBIL RACING 4T 10W40

每次加 15-30CC 的MILITEC-1

加 950CC


1000KM 內下.


玩那麼久的心得就是這樣.
虫率合鳥 wrote:
大大~剩8瓶我幫你處...(恕刪)


門口那六大瓶廢機油交給你囉



johnny79621 wrote:
1.他為了維護原廠利益
2.他自己以為老鳥什麼都懂...(恕刪)


就很邪門...用到殼牌就中標...
之前用嘉實多Power 1 Racing 10W40就沒事...

話說這間車行技師真的很臭屁...
說什麼很專業都用機器測數據...
還說什麼很龜毛...
再怎麼龜毛是有阿亮龜毛嗎= =!?


話說跑南迴時除了拉轉超車...
某些路段常常是油門一敗好幾分鐘...
(沒車沒照像...正義魔人退散ˊˋ)
Rzero wrote:
好死不死,第一次用殼...(恕刪)


哈哈 4R-1好賺阿
當然推你這罐
4R-1沒有不好
只是這價位下
C/P值排不上前5名!!
炫耀你的車有幾匹之前.. 先告訴我你能發揮幾匹..
真的還假的 你 殼牌那幾罐不要了@@?

我幫你接收幾罐測一下好不好用


老闆的話能聽屎都能吃

這幾間是專門石油開發的石化公司

這幾間的油不能用,其他間雜牌的不就拿去填海

剛好巧合而已啦@@

通勤兼顧長途 10W50 OK 熱油距離約5KM 就順了

johnny79621 wrote:
又來車行講東車行講西...(恕刪)


今年是殼牌第一名了~~
如果說用ultra4車會壞,那還真的不知道要說啥好
只是剛好用到u4而已吧!
ver.ka wrote:
買罐 MILITEC...(恕刪)


想了一下... 似乎好像沒有比redline更好的選擇了...
不過我還是覺得u4很好用耶... 熱油快又順... 拉轉也是水準以上...
長途除非超過個150km... 如果中間有休息... 根本也感受不到衰退
通常人先熱衰... 再來是傳動吧~~
真的有人能分的出來到底是傳動還是機油衰退嗎?!

400元以下.... u4怎樣都可以排上前五吧 ~~~

p.s. 既然都把老闆的話打上來... 還有啥好考慮的... 用4r-1吧!
Gtr Aero: 彎道! 我就是休止符!!!!
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