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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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dilan180

26分

樓主

dilan180

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文章編號：16395034

親愛的噴5期車友,含氧感知器不是很容易壞的元件,為了您財財產安全請去機車行把它"焊"死吧!

悲慘實例rsz含氧感知器

親愛的噴5期車友,含氧感知器不是很容易壞的元件,為了您財財產安全請去機車行把它"焊"死吧!

化油車主關心您!

其實不只含氧感知器未來電腦也是搶手貨,就跟喜美K8一樣"中古"電腦行情好的很.
福斯T4殘值不到10萬,原廠電腦新品報價4萬餘,中古萬餘元,所以需求就出來啦,

機車騎五年後你會花4~5千換含氧感知器?你會花3~4千換ECU?

注意!!噴五期元件需求正在加溫中,車子看緊一點尤其是颱風泡水災情後.

2009-12-13 16:55 #1

文章關鍵字

車友含氧感知器機車行元件財財產安全

簡單便宜十塊錢

243分

2樓

簡單便宜十塊錢

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文章編號：16395096

市面上之前似乎有些四期車有含氧感知器這個零件餒

市面上一台可以驗五期的車
但是沒有含氧感知器這個零件
只是這台車不是很找就是了

那這幾台是該如何處置呢?

可以推就推，不可以推就閃，閃不過就躲，躲不過就拖，好過背黑鍋。

dilan180

26分

樓主

dilan180

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文章編號：16395182

簡單便宜十塊錢 wrote:
我有一台四期車
但是我有含氧感知器這個零件

我還有一台可以驗五期的車
但是沒有含氧感知器這個零件

怎會有這種事?噴5期含氧感知器功能在了解燃燒狀況提供ECU噴油補償數據,這種貴貴的東西在沒有強制要求要求廠商應該不會那摸好心提供.再來5期車沒有噴油補償功能應該不算5期吧!

總之那2個元件看緊一點,才會子孫滿堂阿.

tuba0528

409分

4樓

tuba0528

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文章編號：16395258

簡單便宜十塊錢 wrote:
我有一台四期車
但是我有含氧感知器這個零件

這台也有五期版不是嗎

我還有一台可以驗五期的車
但是沒有含氧感知器這個零件

這台就神了...會吃機油還很會跑

我的無名:http://www.wretch.cc/blog/tuba0528 王大象。騎GSR125、普魯士藍、080122入手。

簡單便宜十塊錢

243分

5樓

簡單便宜十塊錢

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文章編號：16395268

dilan180 wrote:
怎會有這種事?噴5期...(恕刪)

我隱約記得
是不是五期車
跟零件毫無關係
是跟排放出來的廢氣有關...

政府並沒有說五期車一定要哪些零件或者電腦化之類的
只說出廠領牌.廢氣有達到排放標準即可

可以推就推，不可以推就閃，閃不過就躲，躲不過就拖，好過背黑鍋。

灑yan

39283分

6樓

灑yan

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文章編號：16395497

簡單便宜十塊錢 wrote:
我隱約記得是不是五期...(恕刪)

有耶化油呆一定要停產
不然其實一堆四期車都馬可以過5期..

dilan180

26分

樓主

dilan180

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文章編號：16395525

簡單便宜十塊錢 wrote:

我隱約記得
是不...(恕刪)

這可能要請板上其他專業來解說.

以我的認知(有誤請糾正)4期噴射應該是把虹吸(負壓)霧化供油改成汽油棒浦噴射(正壓)供油.
而4期沒有ECU只有CDI僅能調整點火條件無法修正供油量,如果由器太濃,就.......濃到底.
而5期有ECU有運算功能,可以調整點火條件及油氣濃度(透過含氧感隻器回報數據)有的還可以偵測蝴蝶閥閥開度,提供內然機最佳燃燒條件計算,達到燃燒最完整(油汽大量轉化成CO2及水蒸氣)空污就被控制了.

應該是這樣吧! 有誤請指正.

簡單便宜十塊錢

243分

8樓

簡單便宜十塊錢

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文章編號：16395831

yanchsal wrote:
有耶化油呆一定要停產
不然其實一堆四期車都馬可以過5期..
...(恕刪)

那CPI的SM250
化油器...卻是五期車
我記得還有一台小速可達也是這樣
好像叫亞拉岡

可以推就推，不可以推就閃，閃不過就躲，躲不過就拖，好過背黑鍋。

熊貓界第一美男子

281分

9樓

熊貓界第一美男子

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文章編號：16395891

4期、5期......這些只是「廢氣排放」的環保標準，跟引擎無關

只是政府規定是差不多同時間實施：5期排氣標準 + 噴射化（禁止內銷化油器車款，外銷不禁止）

所以很多人會直接組合起來，5期標準＝噴射限定

如果要討論，應該是分開為「廢氣排放第幾期」+「噴射系統第幾代」這兩個不同內容～

簡單便宜十塊錢

243分

10樓

簡單便宜十塊錢

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文章編號：16395943

dilan180 wrote:
而4期沒有ECU只有CDI...

而5期有ECU有運算功能,可以調整點火條件及油氣濃度(透過含氧感隻器回報數據)有的還可以偵測蝴蝶閥閥開度,提供內然機最佳燃燒條件計算,達到燃燒最完整(油汽大量轉化成CO2及水蒸氣)空污就被控制了.
(恕刪)

第一點
很多車種有出過四期噴射
譬如:三冠王、勁戰
只是沒有含氧感知器
但都有ECU沒有CDI

第二點
單以我第二台可以驗五期標準的車來講
他已經是缸內直噴(噴油嘴在缸內)
幾乎是完全燃燒
可以不用仰賴含氧感知器提供數據作燃燒完整

===
所以在我認知裡
五期只是單純說排放標準
跟引擎形式或供油形式無關

可以推就推，不可以推就閃，閃不過就躲，躲不過就拖，好過背黑鍋。