SYM 9000這灌油真是不錯!

去年我用 SYM 7000這灌,一樣是寒流來,騎去合歡山,還下雪,車子放了一夜,早上發動發半天

今年用 9000這灌,同樣的地點,車子放一夜,隔天早上氣溫零下3度,車子外殼全部都結冰...鑰匙插上,按鈕一按...一觸即發



..好像發錯版了,可以幫我移一下嗎
文章關鍵字
車種?

好不好發動跟機油沒有絕對的關係

況且才-3度

用20w的係數也是可以發動的
炫耀你的車有幾匹之前.. 先告訴我你能發揮幾匹..
keating1211 wrote:
車種?

好不好發動...(恕刪)


跑了將近五萬公里的原版R1
77012904 wrote:
SYM 9000這灌...(恕刪)

9000是好油、半合成(一半合成、一半礦物油)

而且使中油OEM的

缺點是車行價格高高低低很混亂

實際上自己自己買一瓶150左右、有些車行賣到350......
我想請問一下
SYM9000 和 楓葉機油10W40
這兩款機油比起來哪一款比較好阿?
keating1211 wrote:
好不好發動跟機油沒有絕對的關係


有關係的
我的車用SHELL的就比嘉實多
好發一點點點
管理員看我不爽,停權.....魔人人身攻擊,管理員:我沒看見XDDDD
David-Kuo wrote:
9000是好油、半合...(恕刪)


150是指0.8或1公升裝?我猜是0.8吧

我倒覺得這價位買shell vsx或是美耐吉15w50較划算
本人所言均為個人實際經驗或是個人見解,不一定正確,僅供參考
keating1211 wrote:
車種?好不好發動跟機...(恕刪)


還是有那麼一點點關係的
20w當然是發的動...
不過"發的動"和"發的順"是兩回事...

但你說的也沒錯... 以發動而言那一點點差別是可以忽略的..
反而是發動後的表現差別比較多一些...

另一篇文很多人在爭論到底是否需要"熱車"這件事情
不過以我觀點來看... 理論歸理論...
實際上如果天氣很冷(像這幾天)... 發動後如果直接就騎難免會很生澀....甚至老車還會熄火..
但如果稍微等一下... 等怠速稍為降下來後... 通常就會比較順暢一些...
不過也不用太久啦... 跟很多版友講的一樣... 發車後戴個安全帽..戴個手套...
30秒後就可以上路啦~~
Gtr Aero: 彎道! 我就是休止符!!!!
David-Kuo wrote:
缺點是車行價格高高低低很混亂

實際上自己自己買一瓶150左右、有些車行賣到350......
...(恕刪)



去車行換一瓶0.8L裝,加齒輪油,300

這樣不知道算貴還是便宜?還是一般價?



如果能找到一個能讓我倒廢機油倒得安心的地點,我也想自己買來換
77012904 wrote:
去車行換一瓶0.8L...(恕刪)


倒廢油的問題不是問題~各地中油加油站都有回收~或是去機車材料行購買~diy用那邊的工具~那邊亦能倒機油~

去車行換一瓶SYM 9000 0.8L裝,加齒輪油,300的話算OK~因為店家要含工資跟利潤~
都用DIY料錢來算~YAMAHA齒輪油一支30~剩下270塊還夠買AGIP TEC~一次買一箱單價還能壓更低
AGIP TEC在外面店家含工資跟利潤~知道多少錢嗎?500

長途奔馳用過AGIP TEC,AGIP RACING,CASTROL POWER 1 RACING...之類的機油~相信您會將"SYM 9000 好啊"這句話收回去!
肥料掺了金坷拉,小麥畝產一千八~酒店用了金坷拉,恩公連打一千發~愛駒加了金坷拉,轉速也能一萬八
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!