天氣很冷...機油有差別嗎?

最近天氣真的是冷到翻掉...
我在家門口擺個電子溫度計..前天最冷的時候...早上出門居然看到6度...真是大傻眼!(林口)

於是我就做了個很無聊的試驗... 把家裡全部有加機油的車輛都發動!
後來得到個更無聊的心得.. 就是其實還是有差別的!(這根本是廢話...大家都知道)

以下有四個主角:

1. Honda civic 1.8 機油使用Amsoil 5w-40 (已使用3000km)
2. Lexus IS250 2.5 機油使用Red Line 0w-30 (已使用4500km)
3. Yamaha GTR Aero 機油使用Shell vsx 10w-40 (已使用600km)
4. Honda CRV3 2.0 機油使用Red Line 5w-40 (已使用4000km)

其實這實驗非常不科學
1. 車款不同很難比較
2. 機油品牌不同也很難比較
3. 這是個人主觀感受...無法量化
但唯一可以被控制的觀點則是:
1. 使用者是我
2. 經歷溫度1x度到6度


會有這念頭是因為在剛發動的時候... 怠速震動很大!
而且過很久(行駛很久距離後)... 怠速震動才恢復正常狀態...
連我這種不相信要熱車的人... 都還是發動了一分鐘以上才開出門...
不然那種油門傳遞來的感覺... (真的會讓人感到傷車)


因此經過這主觀又不科學的試驗後...讓我有幾個感想:

1. 雖然說台灣地區沒有冷到會下雪...用啥號數的機油都能發的動...
但發的動和發的順..是兩個不同的概念...
在這時候... 前面xW的數字越低... 其實真的有助於在這種天氣時的啟動


2. 不同廠牌的油品...即使號數相同...當環境越惡劣的時候... 表現出來的差別也就越大!
在之前室外溫度1x度的時候... 早上啟動時... amosoil和redline其實沒有太大的差距表現!
反而在怠速時的震動amsoil還略勝redline一籌!
但到達6度時...redline只是略大於先前...但amsoil就震動很大了!
而熱車速度...和拉轉的表現... amsoil已不及redline許多!

3. 同廠牌的產品...0w-30比起5w-40來看... 也能更快抵達工作溫度
不僅在低溫時的震動相對較小...熱車速度也較快...油耗等的表現也較優一些


不曉得其他版友在這種冷天時... 是否也有類似的經驗呢?