最近一直看到New Fighter的廣告

同級車馬力最大,同級車傾角最大

到底同級車是跟哪些車比?

如果是同級車,不是說Racing頃角最大嗎?

到底同級車的比較定義是?
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zito3440 wrote:
最近一直看到New ...(恕刪)


可能跟迪爵125比吧.
煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258
zito3440 wrote:
最近一直看到New ...(恕刪)


我聽到的分法都是從輪胎大小分(10吋、12吋...)
不知道這樣正不正確
應該是指同汽門數、排氣量和輪框大小吧~~
zito3440 wrote:
最近一直看到New ...(恕刪)


同級生騎的車....
15151515
Gtr Aero: 彎道! 我就是休止符!!!!
zito3440 wrote:
最近一直看到New ...(恕刪)



既然笑點都被大家弄完了。

那就由小弟認真的回答您。

所謂同級車應該是指

1.12吋胎
2.125.150CC
3.運動型速克達的內容(車台設計.懸吊調教等等)
4.目標客群相同

若再細分可以分 CLOSE 等級

相似程度最高

第一名.RACING150
第二名.NEW CYNUS 125(沒150款式,但仍屬同性質車款)


這算是三大廠牌的三大天王,訴求就是運動型速克達的旗艦款式

NEW FIGHTER VS RACING VS NEW CYNUS!

希望poor的資訊對您有幫助^^




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宣傳手法之一

要塑造當家一哥的地位 出來騙騙不懂的人而已
There is no Fate, but what we Made.
zito3440 wrote:
最近一直看到New ...(恕刪)


廣告而已 不用太認真

他總不能說同級車 馬力第二大 傾角第二大 那不是很low嗎 (大家不就去找第一大的車)
同級車馬力最大:再大也是要停紅綠燈的,遇到車陣也是要龜的...大有什麼意義?(純屬北市車陣抱怨文...)

同級車傾角最大:除非你每天殺山路殺彎...不然頂多閃閃人孔蓋、瞎掉的路人甲、挖到爛掉的Rally賽道...不然你想壓多低?

再快也是要七天的,小心上路比什麼都重要,廠商的文字遊戲看看就好,認真你就輸了
煥仔 wrote:
可能跟迪爵125比吧...(恕刪)


好機車喔!
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