其實只要稍微看一下它的結構就可以了解它的調整原理.利用階梯式的溝槽來達到壓縮彈簧的效果.也就是增加"預載"!越是壓縮騎乘感覺就會越硬.臂力大一點的,直接用手就可以調整了!(不過要小心,不要被卡槽給夾到了.....)
借這裡問一下小弟的dx 避震真的已經非常軟路面上有水泥的減速坡很容易卡到車底偏偏我幾乎天天都要過去目前以確定前面要重灌油 阻尼棒考慮 大概會去佑新後面想找原廠避震 頂著用就好例如rv250 馬車 甚至是FT早期的紅鐵棒 ??我希望舒服就好 沒有特別需要壓車之類的 請大大幫我評比一下優缺我知道高檔的改裝品很好 可是預算不高 也怕不會調