影片: Honda PCX 125 怠轉熄車, 扭轉油門啟動, 每公升可跑50公里.

BatMob wrote:
http://www...(恕刪)


SO?

那是阿本仔的車 你想騎嗎
BatMob wrote:
http://www...(恕刪)


SO?

如果是檔車的話,怠轉熄車, 扭轉油門啟動
要怎麼處理入檔可能會暴衝的問題?


跟本就無需怠轉熄車 你只要每個紅綠燈都讓我知道倒數秒數 超過50秒 我就會關掉引擎
強制空冷的引擎 在那邊怠速也是增加溫度而已 怠速很爽嗎? 可以煮蛋?

阿本仔的東西 當然是沒話說 台灣如果可以引進 誰不希望
政府對兩輪族的政策是很消極的 一眛防賭 無法相信在機車上再搞這些有的沒的會比較好
光五期法規就很莫名了 你說有比較環保 我還會高興 但好像也沒有 只有車價變高
真的不再期待政府對兩輪族的政策

要環保 騎腳踏車最環保 電動車還是不吃火力發電的電力
講到這個又覺 阿本仔又聰明多了 油電並用 相輔相成

環保對您來說是怎麼樣呢?
一群待在公家機構 冷氣全天候整天開啟 出門一定要開公務車
跟一個騎著一台小機車塞在車陣裡的小市民比起來 是誰比較不環保?

反正大官都在做秀 拚選票
愛地球 嗯 很拚

要比環保 OK 來比賽不吹冷氣 開車不準吹冷氣 只能打開四個窗吹自然風 可以持維這樣再來談環保
Roker wrote:
SO?如果是檔車的話...(恕刪)


...聽說有一種東西叫做離合器 沒人說離合器只能瞬放阿...
sapiens wrote:
...聽說有一種東西...(恕刪)


我想到的是
停紅燈時拉著離合器怠速,車就跟著熄火
那若是這時放掉離合器
再轉油門發動引擎的話,是不是就有暴衝的危險呢?

廠商為了避免這個
必定會再離合器或是變速箱或是油門間做一組sensor
那造車成本不是又提高了?
總不可能把這種問題置之不理吧?

這樣會有比較環保嗎?
Roker wrote:
我想到的是 停紅燈...(恕刪)


離合器就不用拉了 掛一檔熄火+起步 之後就看到一堆人起步前輪舉浮噴出去
等紅燈打到空檔是基本常識吧,
所以根本就沒有暴衝的問題
B166ER wrote:
等紅燈打到空檔是基本...(恕刪)


啊打到一檔 不就噴出去了 哈~
如果是擋到空檔熄火 踩一檔在壓離合器會發動 會比較ok囉!
Ayoomi wrote:

離合器就不用拉了...(恕刪)


台灣變成訓練特技車手的最佳溫床


B166ER wrote:
等紅燈打到空檔是基本...(恕刪)


看人的用車習慣吧
時間不長的話(30秒內)有時候都是直接離合器拉著
綠燈直接起步就好

自排車的話不也一堆人D檔紅燈踩著煞車等綠燈亮...


一個認真的車廠造車,不是應該考慮到各種使用狀況嗎?
不然為什麼目前只有用CVT的大羊弄個怠速熄火
檔車為何不用?
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