避震如果偏軟,愈到坑洞或突出物時,會不會造成機車更容易失控而摔車?

那如果過硬呢?又會發生什麼事?
不管偏軟偏硬~
遇到路上不該有的東西
當然也有可能摔車
太硬會彈跳也有可能摔車
其實不會影響

因為當避震器太軟的時候,你會不敢開快的,大約到60~70KM車子就感覺快不受控制了


我是說真的

如果避震器軟不溜丟的你還硬要開快最後自己種田還是怎樣的,那你也不是普通的笨蛋了
碾到坑洞與補丁然後摔車是事實,我也沒超速,輪胎在摔車後也是正常的,所以第一個懷疑是不是懸吊撐不住道路的突然變化?
一般的避震器只會影響舒適性,並不會對你的操控造成影響!!

真要強調避震會引發事故,就像你去換上光頭胎在雨天以全速狂奔一樣!!(無法承受、不能掌握的事情就不需要逞強)

事實上會關係到事故比較可能的情形就是,換太好的避震和換太好的輪胎。
一個"小"事故,別讓自己侷限在無止境的圈圈!!

避震到底對於車輛有什麼影響,如果你是開工程類機具就知道了!
沒有避震器,使用實心胎,開個半小時~手感只有麻而已!!
網路凡走過必留痕跡!
BlackDragon wrote:
一般的避震器只會影響舒適性,並不會對你的操控造成影響!!

真的是這樣嗎?
攝影 ‧ 就是在平凡中尋找不平凡 ‧ 瓶攝言語
BlackDragon wrote:
一般的避震器只會影響舒適性,並不會對你的操控造成影響!!


我一直以為避震是 "避免直接受力" 在車體+人體身上

直接受力在車體上面 這麼大的力量...要靠雙手掌握..

一直想到同學過重,爬坡摩底殼 (因為上坡的時候前叉觸底了 後避震也軟

我想還是 有小熱血衝動的 還是 重新灌油 甚至可以換強化彈簧

避震軟硬 會對操控性產生影響的

但是軟硬對於路面的突出物或是坑洞的應變性我就不清楚了
There is no Fate, but what we Made.
Bottler wrote:
真的是這樣嗎

如果不能掌握自己的車況,堅持要在最差的環境下做極限駕駛~
那就沒必要上來討論了!

對一個剛開始體驗機車的人來說,要加強自己的駕駛觀念好?還是鼓吹改裝品好?


如果他的車因為事故導致避震器完全異常(坐下去後完全沒避震的情形),這機會有多少?

但是這樣就不能騎?我騎過一個禮拜!!完全不敢騎快!!(我想,你會回文應該是說:就算沒有避震的情況~你也會全速駕駛吧)


wolfaith wrote:
一直想到同學過重,爬坡摩底殼 (因為上坡的時候前叉觸底了 後避震也軟

我想還是 有小熱血衝動的 還是 重新灌油 甚至可以換強化彈簧


很多人回文不曉得意思!
如果你對於車輛狀況都不了解,當你載人以後也沒發覺車輛的不同!
那是不是依然故我使用平時的操控方式,這樣避震是有影響操控的(實際上是,駕駛對於車輛以及自己的能力不熟悉)

避震有阻尼有預載還有回彈!
在去年以前還沒了解過這些問題!
以前我都用原廠騎到車輛報廢!
這次是因為買中古車,騎乘時直路就可以觸底,才發現原來避震太軟是不能"劇烈駕駛"
換了新避震才感覺好些!

但這都不重要!!
發文大似乎是駕駛新手,對於車輛掌控還是不熟練,更不用說是對車況掌握!
換了好的避震就能讓他永保安康?
所以對他來說,避震並不影響他的操控!!
網路凡走過必留痕跡!
汽車四個輪子,懸吊壞了還是在路上,機車的壞了,會不會影響我的安全性,這才是我在考慮的

目前是還能跑,只是原地壓車的話,前叉有反應,後避震則壓不下去,整車會機機乖乖的聲音
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