fish19850104

2分

樓主

fish19850104

個人積分：2分

文章編號：18086305

四期噴射新勁戰改缸疑問

最近雙載出遊
開始感到雙載真的很無力
雖然中尾加速還不錯
但只要遇到上坡，車子就氣喘虛虛
讓我心底的小惡魔開始作祟，叫我改缸
但是又沒那麼多預算
又不想動缸

如果只搭配傳動，改善的效益會很大嗎?
目前傳動都保持原廠
預計下個月作傳動保養時，傳動重配
但是效益會有改缸來的好嗎?

如果很單純上58.5
改的東西會很多嗎?
高凸+汽缸+活塞這樣就可以了嗎?
電腦、油嘴這些東西都要動嗎?
問題很多
希望版友能幫我解惑
謝謝

2010-03-14 1:09 #1

文章關鍵字

疑問

浮雲

2766分

2樓

浮雲

個人積分：2766分

文章編號：18086396

fish19850104 wrote:
如果只搭配傳動，改善的效益會很大嗎?
目前傳動都保持原廠

有...但多大...是不是符合...很難說....

fish19850104 wrote:
如果很單純上58.5
改的東西會很多嗎?
高凸+汽缸+活塞這樣就可以了嗎?

進排若能動一下也不錯...

fish19850104 wrote:
電腦、油嘴這些東西都要動嗎?
問題很多

油嘴一定要...電腦很難說....

fish19850104

2分

樓主

fish19850104

個人積分：2分

文章編號：18116718

自己上網蒐了一下
單純更換汽缸、缸頭、高凸、油嘴
是外面人家在說的半套嗎?

噴射車要改是不是還要改進氣歧管?
管子是不是也要更換對應之排氣量，排氣才會順暢

拉比拉比

12分

4樓

拉比拉比

個人積分：12分

文章編號：18117246

fish19850104 wrote:
自己上網蒐了一下單純...(恕刪)

個人是覺得

如果沒辦法從網路文章中得知自己的疑問

拿錢去改裝車行問老闆會比較快!!!

改缸簡單說就是多少錢做多少事

也有人單套一顆58.5缸加上CO值調整就上路騎了

至於好不好騎?!........有沒有完整發揮這155C.C的排氣量??

那就是見人見智囉.........

fish19850104

2分

樓主

fish19850104

個人積分：2分

文章編號：18147264

拉比拉比 wrote:
個人是覺得如果沒辦法...(恕刪)

偏偏家鄉附近沒有熟識或較有名的改裝車店

之前討論區上有人說BT39 一條就可以賣1700

那我在這裡改缸不就會比其他地方貴上許多

效果不一定會出來

我自己也去網拍上查了一下

58.5套件

價差還蠻大的，但我就不太清楚要改什麼類型的會比較恰當

才來這邊請各位幫我解答

謝謝

Rzero

169分

6樓

Rzero

個人積分：169分

文章編號：18148308

fish19850104 wrote:
最近雙載出遊開始感到...(恕刪)

弄個GTR上開閉盤就能讓起步順暢許多，
不建議動缸，好店家難找，找到都好貴...

原廠至上...

單套過一次58半缸，隔天就刷缸了...
從此，原廠引擎順順騎最保險...
慢就慢，再快，測速照拍。

ppo2000

11分

7樓

ppo2000

個人積分：11分

文章編號：18148338

搭傳動
加速性一定有差!

噴射系統電腦要調整

噴射車是電腦供油!所以要調整電腦

調整油嘴是化油車!

噴射車系要改缸請慎選店家!

比化油車改缸麻煩許多!

排氣管要對應CC量!會燒汽門!

不想動缸，建議換傳動就好!

前普利組換掉!改裝的傳動!起步轉速都比原廠高，所以會比較耗油一些!

單換傳動效果一定有!只是要配好!小老婆可以去爬看看!

cawaiibaby

26分

8樓

cawaiibaby

個人積分：26分

文章編號：18149970

ppo2000 wrote:
搭傳動加速性一定有差...(恕刪)

講得頭頭是道非常好!!

噴射車是需要動到"噴油嘴"
油嘴跟噴油嘴意思一樣拉
名詞代號不同這樣

原則上

58.5小小改
壓縮不要榨太高
基本上
可以很耐用
但是店家要慎選
會不會改噴射都是其次
主要是對引擎"組裝功力"方面很強
噴油嘴請換10孔(有8孔是最好)←難找
如果要更要求車況
請加上調壓閥、節流閥、氣道加工
以上是我五期噴射改過58.5(250條)高壓縮跟63(300條)高壓縮
的使用心得

鴻霖車業 PONY ........鳥松大帝國

四期噴射新勁戰改缸疑問

小惡魔新聞台

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