昨天跟朋友去配傳動 我們3個都是新勁戰
他們2個配而已 我沒有配 目前還沒有打算
好像都配整組的吧 一直在那試來試去的
早上到下午2台車才搞好 所以一整天我在那很無聊
只有換了一個高流量的空濾 聽說有上雜誌還是改裝空濾第一名@@?
來程有座橋 4公里長快5公里吧 能側尾速
早上跑時 A朋友說他跑103 B朋友說他跑11X 我跑108
我跟B朋友同時把A朋友超過 但我跑108卻一直在11X的B朋友前面
但配好傳動了 晚上在試一次 A朋友真的有配有差 一直被他拉開
可是我原廠傳動卻一直咬著B朋友 一段時間後我居然慢慢超過他了
超過他後 我跟他大概保持2-3個車身吧 一直維持下去
B朋友風扇 大彈簧 小彈簧 碗公 還有前面那個盤子 都換過吧
我不知他是配怎樣的 B朋友起步有比之前快
還有我是噴射的 傳動和管都原廠 他是化油有改管
所以我在想 我到底要不要配傳動呢 目前車子都很滿意
跑山路也都還不錯 只是斜坡速度上去會慢一點
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uranuslp wrote:
我到是比較建議你可以...(恕刪)
其實我對傳動一竅不通 我也沒有想法要怎麼配
我之前連普利珠重幾克輕幾克的效果是啥都不知道....
昨天是去觀摩觀摩的 比較熟了再來配
拉比拉比 wrote:
這就說明了傳動也有配...(恕刪)
爛不爛我是不知道 可能他配起中 沒尾速??
那個空濾流量真的比原廠大說 效果跟原廠也有差
Tsaochihchiang wrote:
既然可以追上B車代表...(恕刪)
昨天 2台化油 我的噴射
起中都是化油比較我好 尾速 化油2台就都在我後面了...
比較省油是真的 昨天朋友各加2次油 我才加一次
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所以又改回來
真不知道以前花那麼多錢再做甚麼
改個排氣管就為了尾速快個3~5公里
相當1公里一千元阿
在加傳動配一配全部要3~4千元阿(含排氣管)
在快也快沒幾公里
我最後直接換車比較快
現役車種是G妹妹 150
遇到一些125改的 中尾數我可以很輕鬆吧過去
起步我不能比阿~車很重耶
當然是跟不動引擎比啦
在平地根大改的比尾數一定是吃敗北
可是原廠可以油門一拜 拜到油箱沒有油
(台中-台南 時間:清澄 一路一敗 表速約110~120(真正時速99-108，輪胎有加大) 全部時間 1小時40多分)
我想改裝車不敢這樣玩吧
在山路上遇到有改引擎的125CC車上坡我無法超車
只能吃車尾
但在下坡 又是輕鬆超車
畢竟車種還是有差
每次在路上遇到小改大改的 用原廠車幹掉他們感覺還真是爽阿
只是我的車是150CC的 抱歉啦!!
還有機車表看看就好~
大多表速都很快(汽車也一樣會比較快一點點)
我的也不例外
原生150車種有他的安全性
CC數大的車~相對車廠會對剛性-穩定性-煞車性有所提升
G5是由125變150的 所以就.........
要動就動小小的吧
說回原題 還是覺得原廠車比較好用
改裝的耐用性還真的是有差阿
不要砲轟我
125車=競戰(最多人改)
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