我很受不了她那硬的像屁的避震
再慢的速度 遇到水溝~肚子有種像吃了拳頭的挨揍感覺
相反的
我家去年新買的CIAO在我活動的區域,幾乎可以不用熟記路面狀況
水溝蓋其過去老實說沒啥感覺
有的時候騎CIAO出門
總是以為自己不小心騎到日本 OR 西方國家...台灣的路哪時這麼現代化了
最近存好錢準備換車
看上NEX和NFT這兩台
NEX動力弱了點,外型和NFT不相上下(我都很尬意)
總之
車廂 NEX>NFT
動力 NFT>NEX
穩定? NFT?NEX?
有人說女友嫌NEX避震太硬,舒適度有比CIAO差嗎
1.CIAO的缺點就是(我需要能克服這些缺點的車)
車體小,載人位子有點不夠,馬桶連27S都塞不下(常常拿著27S到處跑),儀表太陽春,待車等紅
綠燈時,車體震動太大,雙載跟進風光一樣沒力
進風光唯一贏CIAO只有馬桶可以小壓27S,車頭燈稍微比較亮
其他連油耗都輸= =
SO.有人同時騎過NEX和CIAO嗎
NEX到底是多硬?
2.NFT或NEX魔人都好,想盡辦法告訴我這兩台車的優缺點吧!請用力的勸敗小弟
有些像漏油.熄火的問題,我爬過很多文了,這些沒關係,車子再好也是會有車王
總結
我覺得NEX像是車頭燈長在龍頭上的系列車種裡面的"金城武"
NFT裝上眉燈就像車頭燈長在斜板上的車系之"山下智久"
一個車廂超級大,油箱也超大,對任何人來說都超實用!
一個塑膠車的新架構,扭力輸出在出遊時可以不用擔心上不了山,只是車廂不能裝兩個27S和油箱只有5.5L
可是他前一代FT締造的神話就像以前我買的SONY的K800i一樣,CYBER-SHOT在全球掀起一震檔不住的風暴,至今兩萬以上的旗艦主打照相手機用千萬畫素洗出來的相片,老實說和K800用300W畫素洗出來的相片,我覺得也沒明顯的差異
大家覺得呢?
上NFT還是上NEX?
