[指教與意見詢問]GY6引擎&5ML引擎

大家好
小弟先在這邊向各位前輩請安順便請教
落落長可以直接跳到最下面

基本上小的我騎車都是價錢,實用,美觀 三者取中間質
擁有過的車子多少也都會改裝
但改裝不是為了飆車或是挑釁他人
只是為了增加騎乘的方便性以及必要時超車的加速度

小弟擁有過舊勁戰
也領教過勁戰引擎改裝的優越體質以及龐大數量的改裝套件
這使我對這台車評價一直是非常的高
只可惜現在的主人已經轉手為家中的親戚了

由於最近在雜誌上見到了CPI的亞拉岡125
對於CPI這牌子並不陌生
該企業是做外銷的
也是台灣唯一用化油器通過五期的廠商
CPI出產的機車只是外型不符合大眾口味而已
但對小弟的品味卻是崁到心裡去
當下也爬了一下文
看到了兩篇關於亞拉岡的情報與開箱
但由於圖片已經失效
所以還是google了一下代理店家
並挑了時間到永和板南路的CPI經銷商
看了實車也看到了最在意的問題
就是車廂實在是小的可以
exo1000怎麼放都丟不進去"這點就輸給勁戰了"
好在亞拉岡後扶手原廠就有洞
大不了上後箱

也問了一下該經銷商的維修師傅亞拉岡的引擎細節
師傅說跟奔騰一樣好改便宜耐操
再追問他是GY6還是KDU
他說都不是
太棒了!我沒騎過GY6或是KDU的任何一款車
只聽說過GY6的傳奇故事

剛好暑假打工有點小錢
打算再購入一臺機車
忘不了勁戰的好又受不了亞拉岡的特殊
其實主要是引擎部份的癥結
5ML的龐大改裝零件以及市場趨勢讓我欲罷不能
但是對於CPI亞拉岡的"豪邁引擎"也讓我感受到吸引人的地方
畢竟都是熱門引擎阿

如果有感受過這兩台車款的前輩
麻煩指教與提出意見
在這邊謝謝各位看完這落落長的文章
文章關鍵字
CPI 有一台車 SM250

強烈建議你到 GOOGLE

以關鍵字

"CPI" "SM250" "問題"

來搜尋

了解一下 CPI 公司的態度

GY6是一顆非常適合商用 代步 超耐操的引擎
在我沒有親眼看到之前 我根本不相信什麼沒機油也能跑這種狗屁不通的事
直到我親眼看到(還騎了大概10公里)

但是論改裝 GY6的油道位置 缸頭形式 汽門數量 天柱寬度 都是非常糟糕的
雖然都可以藉由大幅度的改造來解決問題
但是相較於5ML 車個CASE 隨便63缸就上去了 塘到65也是很簡單

GY6要上個61.......油道要先改 CASE要車到柱子邊 汽缸肉超薄
沒順便搞個3冠王缸頭出去尾速一樣被4V放遠遠


但是相對的5ML就完全沒有GY6的耐用度.....

原廠曲軸軸承爛 CASE軸承座配的太鬆... 4支汽門距離太近
雖然一樣能藉由花錢來解決
只是沒機油也能跑應該不會出現在5ML上...



我是5ML......

兩顆引擎截然不同的取向 抓出來比 還蠻好玩的
reiayanamiikari wrote:
大家好
小弟先在這邊向各位前輩請安順便請教
落落長可以直接跳到最下面

我期待你的開箱文
亞拉岡125就這麼說定了!
一樣的設計的引擎,生產者不同,出力跟品質也是可以差到天高地遠。
比如說一樣的CG引擎,在金勇跟雲豹上表現還是有差。

大陸人分析GY6引擎:http://motorcycle.sh.cn/t_41911.htm
>但是国内生产的GY6,功率和扭距都远远不及光阳原厂

就個人組裝級維修經驗,雖然當年本田把GY6引擎授權給光陽跟三陽,但光陽的品質比較好。
而我幫人整修迪爵,也會改用豪邁的原廠件。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
如果你已不升級的狀況下,gy6會比較耐操
而且耗材便宜,但是整體裝況表現會比新款的125遜色,畢竟他是n年前的科技產品
如果後續升級那你就選用5ml,請你參考看看
謝謝
基本上,我個人是不喜歡CPI這間公司
但是亞拉岡真的越做越漂亮

亞拉岡絕對是GY6或是KDU
CPI沒能力也沒錢更改引擎(不過據說GY6的可能是最大的...畢竟過專利期了)
另外,也有人說同樣GY6
亞拉岡就是更沒力 (基本上...如果不是跟兩陽拿引擎,就是跟大陸買,這家沒有能力生產引擎)

不過基本上,如果GY6做耐用導向的改法,可以讓油耗跟原廠差不多,甚至比原廠好
(而且改越大越省油,前提是"耐用改")
有點後悔當初沒有直接上到61缸...這樣油耗應該可以到達35KM/L
目前58.5油耗沒低過30
基本上除了市區以外,都是維持速度在80~100(我住比較荒郊野外)

GY6的缺點就是尾速不高
但是只要花競戰63缸1/6的錢
就可以咬著他不放

何樂而不為
油錢也省很大

如果是要比極短程加速
基本上...同樣完全大改下,競戰也很難贏
但是尾速就只能掰掰囉~~~

如果是賽道上來說
GY6的傾角過小,跟尾速問題(大直線會被反追)
加上外型不佳
這就是為何目前比賽場上看不到的原因

但是以公路來說,非常足夠了


PS: 不過亞拉岡是12"胎,可以增加一些傾角,外型還滿炫的,同樣老引擎架構,隨便一家店都會修,除了外觀料件比較麻煩之外 XXXXD
如果我跟你計較,那就是我的錯,我道歉。 不回你,不是因為你贏,而是以你的理解能力,我多說無益。
auxo wrote:
而我幫人整修迪爵,也會改用豪邁的原廠件。


這兩個...大概也只差在化油器,不然連傳動都一模一樣了


DED wrote:
亞拉岡絕對是GY6或是KDU


看踩發就知道了...GY6的踩發就是那該死的怪

有拆過傳動的就知道那根踩發有多機車了
其實豪邁跟迪爵
還是有極些微的不一樣
不過尺寸真的都只差一點點
不過傳動的表現真的還是有差異(CVT傳動比鍊傳動還難搞)

但是基本上都完全共用啦

如果我跟你計較,那就是我的錯,我道歉。 不回你,不是因為你贏,而是以你的理解能力,我多說無益。
pocoGT wrote:
這兩個...大概也只...(恕刪)

零件品質考量啦,否則真的是一模一樣。
中柱差一點點。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
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